Bonjour,

J’ai un petit suintement d’huile qui proviendrait du bout d’arbre à cames, la où sort l’embout pour l’allumeur.
Normalement, il y a un petit capotage où le boîtier d’allumage vient se fixer au dessus.
Pour des raisons de place, j'ai enlevé ce petit capot.
Est il donc normal qu’un peu d’huile s’écoule de là ? Ce capot sert il a l’étanchéité totale?
Ce moteur sort d’un usineur qui a tout refait, donc les joints sont neufs.
Ce moteur n’a tourné qu’avec le démarreur, il n’a pas fonctionné en charge.
Merci

A priori, ce serait bien le joint spi, situé en bout d’arbre à cames, qui ne serait pas étanche. Étonnant car neuf...
Peut être que le cache que j’avais enlevé participait à l’étanchéité.
Je vais donc le remettre après petite modification pour qu’il passé.