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MessagePosté: Mardi 27 Septembre 2005 15:18 
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C'est ca qui est bon :D .

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MessagePosté: Mardi 27 Septembre 2005 15:48 
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allé c parti bordel général !!

c'est TAG qui invite :vivemoi:

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La vie c'est comme le zizi de de Tag... ...elle est trop courte.
Variante :
La justice c'est comme la voiture de wiloskill... ... elle avance pas


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MessagePosté: Mardi 27 Septembre 2005 19:30 
alfanumerik a écrit:
allé c parti bordel général !!

c'est TAG qui invite :vivemoi:



Cool, un avant gout avant le big bordel de Dijon ! :mrgreen:


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MessagePosté: Mardi 27 Septembre 2005 20:33 
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alfanumerik a écrit:
:lolbis:

pov topic tout pouri maintenan par des energumenes :lolbis:


Qui ça? :roll:


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MessagePosté: Mercredi 28 Septembre 2005 16:08 
95, 98 c'est du kif kif, les joints de queues de soupapes supporteraient mieuc le 98 parait-il...


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MessagePosté: Mercredi 28 Septembre 2005 18:35 
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20.100 a écrit:
95, 98 c'est du kif kif, les joints de queues de soupapes supporteraient mieuc le 98 parait-il...

Ba le 98 est plus sec pourtant... :roll:

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Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
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MessagePosté: Mercredi 28 Septembre 2005 18:41 
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d'ailleur exsite-t-il 1 aditif pour le taux d'octane???

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vive les lionnes...


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MessagePosté: Mercredi 28 Septembre 2005 18:57 
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Ca doit pas leur faire de mal le 98 car malgres le fort kilométrage de ma titine, rien eu a faire à ce niveau.


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MessagePosté: Mercredi 28 Septembre 2005 19:51 
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kiki54 a écrit:
d'ailleur exsite-t-il 1 aditif pour le taux d'octane???


Oui ca existe et même plusieurs différent car tu peux choisir d'augmenter de plus ou moins l'indice d'octane.


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MessagePosté: Mercredi 28 Septembre 2005 20:05 
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Additif pour réhausser l'indice d'octane...


http://www.bpsrallye.com/Cata2005/116.html


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MessagePosté: Jeudi 29 Septembre 2005 13:04 
Au moins AZIZOUH met tout le monde d'accord, impec que demander de mieux !


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MessagePosté: Jeudi 29 Septembre 2005 13:22 
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c'est quoi ce topic qui redevient serieux ? :cagoule:


_______________________


Mise à jour 2024 :

Aujourd'hui avec le 95E10 (voir E15 hein... ont va pas se leurré), bien oui ya clairement
une diff entre le 95"E10" et le SP98 !

Cependant,
il faut quand même un moteur sportif pour le sentir ou une utilisation sportive,
car sinon ont sent pas vraiment la dif..
Enfaite,
plus on aura un moteur perf, plus on sentira la dif, par ex sur moto zx6r/zx10r, là oui ont
sent la dif en conduite sportive.
En conduite normal non.


Ont peut boosté son SP98 avec du rehausseur d'octane, pour aller chercher les 110 par ex pour du run.
Alors là, sa marche clairement mieux !
:nos:

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Dernière édition par PF47 le Mardi 06 Août 2024 7:47, édité 3 fois.
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