Voila je suis passé voir un préparateur auto `ACCESS CAR` pas loin de chez Autobacs (pour ceux qui connaissent) et apres avoir discuté pres d'1 heure avec le mec je peux vous dire que le gars il est excellent!

Donc si vous n'etes pas un kéké et que vous voulez une petite prépa (il peut avoir tout un tas de pieces) foncez le voir, vous ne serez pas déçus!


PS: Il est spécialisé Subaru et Cosworth mais ça ne l'empeche pas de bien connaitre le moulin d'une XSi comme j'ai pu le vérifier!

Voila, rien ne vous empeche d'y passer pour voir un peu ce qu'il propose (il fait aussi modifs du moteur en lui meme)

Faudra me dire où c''est qu'il est didonc ? Histoire que je le questionne moi aussi !

pas de soucis je vais essayer de trouver son adresse

J'y suis allé avec 3 potes hier et on a discuté avec le mec pdt 1 heure!

Il a répondu à toutes nos questions et tout!

Et le mec c'est pas un mytho, je vous conseille vraiment d'aller le voir si vous voulez une prépa SERIEUSE!

c'est à herblay dans le 95

Oui et ils reprogramment les puces d'origine! Donc c'est pas grillé par l'assurance!

Il a eu entre les mains pour mise au point la Westfield Cosworth 350ch de mon collegue.

http://azizouh.free.fr/OutilUltime.mpg

La facture aussi doit être sérieuse

En suivant l'exemple de certains comme Pleintaquet par exemple ca fait moins mal au porte monnaie

je vois bien autobacs mais pas access CAR

c'est ou exactement ?

tu as un ordre de prix pour une prépa ?

Quand tu as Autobacs sur ta droite, tu continues tout droit, rond pont apres rond point jusqu'au McDo de Pierrelaye, ensuite tu va encore en face et ta un hangar en tole avec ecrit `ACCESS CAR`

Et tu comptes faire une prépa sur ton auto??

Oui... Quand j'aurais changé la pompe de DA, changé mes amortos, mes pneus arriere...


Donc pas pour tout de suite...



Apres je mets un tube afrique, KAD, et puce...

c'est le rond point bizare ovale ?

j'irais voir a l'ocaz

Perso j' apprend a marcher avant de courir.

Tu as 100 ch, apprends a les exploiter pour ensuite faire une petite prépa.

tu sais en ce moment j'ai une clio D de 55 cv j'ai maudit le moteur d'etre aussi peu puissant, y a duex jour je suis parti en appel contre appel dans un rond point jetais en 2 et impossible de relancer le moteur. j'etais accelerer a fond la voiture en crabe elle voulait pas patiner cette garce du cou elle a racrocher avant que je puisse mettre le nez en ligne et je suis reparti dans l'autre sens. avec un peu plus de puissance j'aurais enrouler la corde et je serais parti tout propre .

plus tu as de puissance et plus c'est facile de ratraper ta voiture en cas de dérive. fo pas tomber dans les extreme mais de toute maniere 10 ou 20 cv de plus c'est pas la mort.
si tu commence a metre un compresseur ou un V6 dans le cofre la oui sa deviend dangereux

Ouai mais qui dit plus de puissance sous le pied, et bien ça motive à vouloir plus appuyé si tu n'es pas raisonnable.. et vu déjà les vidéos et tout de jeggad malgrès les soucis de sa voiture alors faire une prépa déjà.. Qu'il apprenne déjà à utiliser les cv qu'il a sous le capot et le chassi de la voiture avant de vouloir évoluer (mais ce n'est que mon avis)

nan je suis d'accord avec le fait qu'il ne faut pas metre trop de puissance entre les mains de n'importe qui, mais bon sa reste quand meme des petites voitures.
je comprends tres bien votre point de vu j'ai un pote qui a une 147 GTA et qui conduit comme un manchot, mais honnetement moi en dessous de 300 cv ( sur une voiture normal) je me fais chier.
j'ai condui une 645 l'autre jour en boite auto, j'avais l'impression que sa avançais pas avec leur boite de merde qui patine dans tous le sens

Lol... Bon alors pour ceux et celles qui me prennent pour un manchot, je donne RDV sur circuit...


Bandes de nazes!

j'ai rien dit moi !

Ca fait une semaine que tu as ton auto, moi ça fait 10 mois et après quelques heures de circuit, je ne sais vraiment pas l' exploiter totalement.

Tu as deja de quoi te faire plaisir avec ton auto, achète plutot un bon chassis plutot que de balancer inutilement des sous dans une prépa moteur, surtout que tu rales de balancer de l'argent inutilement ( dans une DA par exemple...).

A la limite une ligne pour le plaisir, mais bon, restes en là pour le moment...

C' est comme si tu disais: tain faut que j' améliore ma 106, j' en ai fait le tour? Je fais quoi, je passe au 16??

Un ami a une VTS 90 ch, ca fait 5 ans qu' il l' a et c 'est vraiment maintenant qu' il l' exploite à fond et que ça serait pour lui légitime de passer à une 16V.

Je donne RDV sur un circuit de Karting (pour commencer) à qui veut sur le forum.

On parlera apres, une fois les feuilles des temps en main

Voila! Et je dis pas avoir fait le tour de ma so6 seulement comme je l'ai dit, une fois qu'elle sera entierement retapée, je ferai une petite prépa.

Ce qui est drole, c'est que aparemment moi j'ai pas de droit d'en faire une de prépa.

Pourtant sur le forum, il me parait dur de trouver quelqu'un sans un KAD, un tube afrique, un cata vidé ou une puce...

Alors pourquoi pas moi?