Ba en prenant mon expérience.. et bien ça peut durer encore ben longtemps.. j'ai 222000km compteur.. la segmentation qui commence a user.., je ne fume pas au ralenti mais je fume quand je met gouache, et je sais que ça risque rien.. sauf usé prématurément les bougies.. mais pas grave.. le reste de la mécanique ne crain rien car au moin, je suis sûr d'une chose.. ça tourne pas à sec.. c'est bien graissé..
Non mais franchement t'inquiètes pas, segmentation fatigué ne veut pas dire moulin HS!..

[Mode HS ON]
Pense à prendre une photo à 222222kms
[Mode HS OFF]

J'en ferais une a 333333 vu que j'ai raté la série des 2


























































Plus sérieusement à 240000 déjà et après on verra ce que l'avenir réserve.

si ça fume au ralentit

un tout petit peu...

Confond pas avec l'humidité!

Même quand il fait bon et/ou après le temps que l'échappement ai chauffé?

Si c'est le cas c'est le début de la fin, enfin en ce qui conserne la segmentation ou des joints de queue de soupape.
Elle a combien de bornes?

Sinon le meilleur un bon diag de la santé du moteur se fait à travers les bougies.

Les mienne à 234000 après 20000km, je les ai remise encore pour 10000km, je les change bientôt.
Avant je les changeais tous les 10000km à peugeot m'ont dit 30000km et ça a l'air de le faire comme ça.

Elles ne sont pas dans l'ordre, on voit que deux cylindres doivent laisser passer un peu plus d'huile que les deux autres.

Moi je les changes tous les 50 000km
D'ailleur vendredi je vais faire nettoyer mes injecteurs

Tu es sérieux?

Tu me conseille de les garder encore 20000km?

Je dis ce que je fais.. j'ai pas dit que c'était le mieux hein!
Moi j'ai changé mes bougies quand j'ai acheté ma voiture et je les ai changé il y a un mois de ça!

Et ca fait 50000km? Pas eu de soucis sur la fin?


Sachant qu'elles coutent 15 euros les 4 chez peugeot, tu me conseilles de les emmener jusqu'au bout ou de suivre la préconisation de 30000km?

Moi quand je les ai changé et bien j'ai pas trouvé de différence.. mais par contre elles étaient graves blanches les anciennes..
Moi perso je change tous les 50 000km environ..mais j'ai fait aussi pas mal d'autoroute alors je pense que 30 000km en ville sont plus infligeante pour des bougies que 50 000km sur autoroute. Je sais pas si tu vois ce que je veux dire.. mais 15€ tous les 30 000km je trouve pas ça chère.. enfin perso je changerais tous les 50 000km..
A toi de voir ce que tu veux.. en sachant que des bougies en bonnes états préserve la santé du moulin!

Merci, alors je vais la jouer sage en les changeant .

D'autant que je fais un peu comme TAG, j'ai mon petit stock, bougies, filtres, huile,...

Moi trois fois rien la ou je stock pas mal c'est niveau sonde lambda 4 en tout .

mes bougies sont nikel TaG peut en temoigné, bonne couleurs etc...


oué e lle fume au démraage après elle fume plus :p

Alors ca roule!