Par contre ATTENTION car qui dit GrN dit traitement thermique pour concerver le coeficient de friction élevé en haute thempérature... MAis le problème c'est qu'il est nettement diminué en basse température...
En gros, si tu chauffe pas tes freins, tu va dans le mur... ATTENTION !!!

sa arrive quand meme a freiner avec du GRN en basse temperature. mais c'est quand meme moin performant que l'origine,mais si la voiture couche dehors en hiver,un petit -10 et la plus de frein du tout faut les faire chauffer pour qu'ils puissent marcher(je parle en connaissance de cause j'ai des GRA)