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MessagePosté: Lundi 07 Novembre 2005 20:56 
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A ben vi je suis con... Oui moi aussi je vidange la boite !! lol :vivemoi:

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MessagePosté: Lundi 07 Novembre 2005 22:36 
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david a écrit:
embrayage omp commandé
:dentier: :dentier: :dentier: :dentier:

ou je peux trouver la buté d'embrayage ?????
AD ??? peugeot ???
merci

a AD sa doit se trouver. Tu appel et si ils en ont jirai la cherché si tu veu, mon IUT est a coté et j'ai 20%

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MessagePosté: Lundi 07 Novembre 2005 22:39 
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Moi je l'avait prise chez gt2i, je me rappel plus pourquoi, je croit qu'a AD il ne l'avait pas et chez pigot trop cher... Mais je me appel plus

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MessagePosté: Lundi 07 Novembre 2005 22:55 
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Moi j'ai peur de monté un embrayage OMP, en+ de la boite Rally, car après je vais devoir renforcer trop de truc !! Voir même toute la caisse...

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MessagePosté: Lundi 07 Novembre 2005 23:03 
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Tu as raison chyca, vends moi ta boite !!! :dentier:

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MessagePosté: Lundi 07 Novembre 2005 23:09 
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Par contre la clé de 30, elle sert pour quelle vis?

18 pour les 2 silenbloc, 15 pour barre stab + rotule, 16 +17 pour le pivot, clé btr de 8 pour la boite 13 pour le démarreur, 10 + 13 pour le cable d'embrayage, 6 ou 7 pour la patte du collecteur. Après je vois rien d'autre à défaire.

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MessagePosté: Lundi 07 Novembre 2005 23:40 
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30 pour l'écrou du cardan !!! Mdr :p1

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MessagePosté: Lundi 07 Novembre 2005 23:43 
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Pas besoin de l'enlever du moyeu le cardan :shock: .

Par contre j'oubliais 2 écrous de 11 pour les vis qui tiennent le roulement du cardan long.

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MessagePosté: Lundi 07 Novembre 2005 23:58 
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Ben si tu l'enlècve pas il va faire chier sous la voiture... lol

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MessagePosté: Mardi 08 Novembre 2005 0:32 
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Ben une fois que tu as enlevé le pivot, tu tire le cardan et la jambe de force, y'a tout qui vien, et après ça se fait tranquil. J'ai toujours fait comme ça.

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MessagePosté: Mardi 08 Novembre 2005 0:52 
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Peut-etre c'est pas mon metier !!! lol ;o)

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