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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 21:06 
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pts95 a écrit:
Clem78 a écrit:
bah wilo il tien un gtt sur circuit j'ai dit leger avantage au gtt ca se voit sur ligne droite il part d'un chouille, sinon niveau chassis rien a voir wilo s'amuse avec. Sinon le clio 16 il s'est fait mangé a chaque DA que se soit 1l4 ou 1l6 il est derrière.


oui c'est clair qu'un gtt c'est pas son fort le chassis, du moin d'origine.
ok le gtt c'etait sur circuit, à voir en DA ou reprise.
sinon le clio 16 à voir en reprise aussi, mais bon ca promet deja si wilo lui met en DA.



C'est pas wilo qui lui met en DA c'est tout ceux qui ont runé contre lui a thoiry.


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 21:08 
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Le gtt est devant en reprise et en DA je pense.


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 21:50 
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Moi un gtt ca me fais pas peur, surtout si on fais sur la duré, pas trés fiable ces petites bêtes là!


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 22:07 
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Djam a écrit:
c'est quoi une ET? :oops: .


106 Enfant Terrible je crois :roll:


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 22:09 
les enfants terribles, elles ont combien de cv, quelle cylindrée ???


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 22:15 
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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 22:25 
ah oki merci TaG :mrgreen:


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 22:27 
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RCF a écrit:
Moi un gtt ca me fais pas peur, surtout si on fais sur la duré, pas trés fiable ces petites bêtes là!


t'inquiete c'est comme toute voiture si tu entretiens que tu en prend soin y'a pas de soucis ;)

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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 22:28 
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Clem78 a écrit:
On arrive a pourir des clio 16 et tenir des S5 gtt (avantage quand meme au gtt) alors ca me ferait mal de me faire boufer par un s5 gtx 92cv :roll: a mon avis la so6 est raincé dsl pour ton pote.

L'avantage est qu'il était devant et donc accéléré avant moi.. mais si on inversait, il m'aurait jamais rattrapé.. ;)
Et pourtant je ne prenais pas l'aspi du GTT au contraire je me mettais à l'endroit le plus pourri (en plein dans la perturbation et non dans l'aspi) et j'arrivais à le suivre.. alors dans l'aspi je venais lui bouffer le cul! :dentier:

PS.: j'ai une 1.4 100cv sous le capot!

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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 22:45 
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le 1.7 double corps marche fort ! Vu sur une Reno 21, déjà c'est pas mal, alors en + sur une petite caisse comme la super 5 !! respect, moi j'ai tenté d'en rattraper une avec mon xt, ben je le suis encore...
Par contre votre histoire de tenir tête à une GTT j'y crois pas désolé, c'est peut etre vrai, mais on touche pas au mythe ! (pour moi le GTT est un mythe)
Ps : 825kg je trouve ca lourd quand même.

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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 23:01 
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jbstarr a écrit:
le 1.7 double corps marche fort ! Vu sur une Reno 21, déjà c'est pas mal, alors en + sur une petite caisse comme la super 5 !! respect, moi j'ai tenté d'en rattraper une avec mon xt, ben je le suis encore...
Par contre votre histoire de tenir tête à une GTT j'y crois pas désolé, c'est peut etre vrai, mais on touche pas au mythe ! (pour moi le GTT est un mythe)
Ps : 825kg je trouve ca lourd quand même.

Tu veux la vidéo??
Tu as facilement 10min de poursuite d'un GTT!

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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 23:02 
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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 23:54 
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Merciiiii (je savais pas comment le demander !)

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MessagePosté: Mercredi 23 Novembre 2005 0:00 
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Faut arréter avec les gtt sa marche bien mais c'est pas non plus le top, quand a l'entretient si tu veux mais quand t'as un petit turbo qui soufle comme un malade tu peut l'entretenir tous ce que tu veux si tu lui astique la gueule sur 30 kms paye ton turbo rouge vif!!! de plus la base du gtt c'est un r8 gord connue pour c'est chapeau de bielle.

Moi je dit VIVE LE TU!!!!! :xsi: :rallye: :s16:
au moins lui tu peux lui en mettre plein la tête le lendemain il a pas mal au dents.


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MessagePosté: Mercredi 23 Novembre 2005 0:03 
PFFF c du renault la , fau sarreter genre une renault devant mon capot?? :xsi:


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MessagePosté: Mercredi 23 Novembre 2005 0:41 
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J'ai vu 20 minutes de video, je sais pa si j'ai tout vu, mais de ce que j'ai pu constater, et si la 106 est stock :
que le GTT freine énormément ! (apres c'est peut etre normal, je ne sais pas).
que le gars met derriere lui des caisses pas banales comme des R5 turbo, ou encore plus alucinant : des R21 2l turbo !!!
Je ne sais pas si c'était vraiment une course, ou si le mec en GTT était là en touriste, mais j'ai l'imporession en tout cas que la 106 est à fond.
Ps : il double aussi une S16 !!

Ne sous estimez pas le turbo les gars, je ne suis pas forcément contre reno ou contre peugeo, mais un turbo bien exploité sera toujours mieux qu'un atmo tiré a fond !
Bref, le débat étant est ce normal qu'un gtx fasse jeu égal avec une xsi, je dirais oui, a cause du carbu. par contre si c'était un injection, j'aurais dit : ton xsi est rincé mec !

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