chyca si tu regardes le listing en bas de l'index tu verras que mokembo passe souvent vers 08h00 du matin .
Et oui le passage au banc vaut le coup mais bon vu le tarif c'est mieux si tu as une prépa ( ouverture du moteur arbre a cames ...) et pas qu'une simple optimisation en changeant un collecteur ou autre .

C'est mon opinion

Je te pose cette question, car j'aimerais une puce qui m'apporterais le maximum possible de ce que peut apporter une puce sur mesure (ce que tout le monde recherche quoi), vu les modifs que j'ai fait et que je continue à faire, du moin je vais m'arreter aux 4/2/1, car sinon après faudra ouvrir le moteur et c'est pas pour tout de suite...je voudrais savoir à combien de trs/min, je serais au maximum de ma puissance pour justement decalé mon rupteur sur ce dernier, pour ne pas decaler de trop...et ensuite la richesse de l'essence par rapport a l'admi rally et soit mon kit d'admission, soit ladmy dynamique etc...

Ta puissance max sur un moteur 8s ne sera jamais à 7000 ou 7500 Trs(sans AAC) ,le décalage du rupteur n'est pas vraiment justifié sur xsi en terme de puissance maxi c'est surtout `un plaisir`
Quand au gain avec admi x ou y je peux pas te le dire,de mon coté je travaille sur un debit d'air optimisé (admi mais aussi l'echappement) apres c'est à toi de faire au mieux en pratique sur l'auto; plus ces éléments seront performants, plus la cartographie sera bénéfique .

HumHummmm ?! je note, je note !

nikoo en a une puce peugeot sport faut voir ce qu'il gagne avec

Si je vous parle des eproms ruggieri,pts etc c'est que j'ai biensur vu toutes ces cartographies,je ne dis pas cela pour me vendre c'est simplement la réalité..

ruggeri, on paye cher mais leurs eprom, ils sont tops ?

Ruggeri est fermé depuis un moment! (peut etre ouvert sous un autre nom?) l'eprom que tu trouves sur le marché a été faite il y a des lustres....seulement la notoriété de ce préparateur fait que les gens s'y engouffrent mais..par contre il te la ferait de nos jours en live,biensur qu'il est efficace,me suis je fait comprendre ?

HummHUmm et dit moi mokembo, sa me coutera combien si je loue tes services pour une tite eprom pour mon XS, combien je pourrai espér de cette petite chose ( je note, je note )

euh bof bof lol, ils sont fermés snif..

Il reste Prima Compétition.

Je note aussi, par contre je parlais d'un décalage de rupture, car avec le collecteur d'admi en plastique d'origine la voiture fatigué avant la rupture, alors que la ça pousse toujours jusqu'à la rupture et je sais que ça peut pousser encore...ayant une 1600cc ma rupture est à 6750trs/min, et je trouve ça pas suffisant, je pensais la décaller à 7250trs/min comme les 1400cc d'origine...

Ils sont pas fermé...seulement c'est le fils qui a repris...et c'est plus dans le 77 mais dans le 94, à voir avec Snoop...mais je sais pas s'il te fera une puce made in Mokembo...

moi je rupte à 6250 trs/min..
Sinon ruggeri fermé.. ou pourrais je aller pour me faire poser une puce efficace ?! Prima Compétition ?? tu aurais l'adresse stp ?!

Le 1.4 ne s'essoufle déjà pas au abord du point de rupture avec la pipe d'origine, alors ca va donner grave avec la pipe rallye

Monte là correctement déjà...