oups phase 1, j'ai ripé sorry

elle pousse comment la Xs 1.6 90cv ph2 ??? à peu pres comme une Xsi 1.4 cata ? ou y'a une vrai differance ?

les rapports sont plus longs et la voiture prend `que` 6000tr/mn, je dirais pas que c'est kif kif mais ça va (je n'ai testé qu'une fois avec celle de ma soeur qui avait une XSI Le Mans)
mais au-delà de 120, la XSI prend le dessus (je suis sur, ça va hurlé)
mais j'ai jamais testé contre une XT, donc difficile à dire où je me situe

ça doit etre sympa a tester une xs 1.6 90 cv je pense alors
Benh ma Xt, elle rupte a 6250 trs/min (1ere 57 / 2eme 100 / 3eme 140 / 4eme 180 / 5eme ...)
Le bloc est d'origine et fait 75 cv au banc, j'aimerai bien me mesurer a une Xs 1.6, je pense que j'aurai pas l'air si ridicule que ça..

est ridicule celui qui ne teste pas

mes vitesses de passge sont sensiblement identiques aux tiennes, donc c'est que ma boite est plus longue car je rupte à 6000 et je suis en 185/55/14 au lieu des 165/65/13
je n'ai aucune prétention particulière sur ma 106, je m'amuse surtout dans les giratoires ou les virages, ça serait sympa mais je suis loin, domage

on est exactement sur la meme monte (moi aussi 185 / 55 / 14)

quand, je l'ai acheté, j'avais du 175/60/14 (monte XSI), suis passé ensuite au 185/50/14 (dunlop SP2000) mais vu le prix j'ai opté pour le 185/55/14 en Bridge RE720, j'aime trop ces pneus mais c'est hors norme chez moi

c'est la monte idéal ça, tu tiens mieux en virage, moi je prend du 75 kms/h sur un rond point de 10 metre de diamètre, mais suis rabaissé quand meme aussi, mais le 14, question sécurité c'est top sur 106, le 13 en 165 / 65 / 13 c'est trop juste

10 metre de diamètre mdr a 75km/h alors bientot Minami la 106 crepe!!
Je blague

mééé c'est vrai, à 2 dans la caisse, mon garagiste la poussé en seconde à 75, on tenait c'était impresionnant.. j'ai des élargisseur de voie sur l'arrière (1cm)

j'ai du mettre des cales de 5mm à l'arrière, car sinon le pneu touchait le bras de suspension

arf la ça aurait été chiant, moi je frottais le pneu de l'intérieur, alors vu le prix des A539 de Yokohama, benh je l'ai élargie la miss 106

et j'ai fait tirer les ailes car ça touchait l'aile à l'arrière, travail nickel (pas moi qui l'ai fait non plus)

hum ouai les ailes, moi aussi j'ai retravaillé mes ailes arrières, mais pas de façon pro, j'ai mis sur chandelles, viré les roues, et à coup de marteau j'ai retravaillé ça, comme un fou.. mais bon, personne ne visite l'intérieur des ailes d'une voiture alors je m'en fou, de l'extérieur, on voit rien

t'es trop toi jte jure !!

héhé merci, je bricole à la barbare ma pov titinne, mais bon, elle est pas malheureuse, je lui offre toujours plein de choses, tiens hier, elle a eu le droit a son produit pour huile (remonte les compressions du moteur), alors elle était contente, elle a tiré une bonne bourre à 175 pourchassant une 406