Juste pour savoir, une sorte de sondage...

La bobine d'allumage, le truc d'ou partent les 4 fils haute tension.

C'est un problème récurent. Je croyais que la mienne était d'origine, elle a en fait été changée vers les 100000km avec le module et la sonde lamda.

Vu la forme du truc, il y a en fait deux bobines, chacune pour un cylindre en même temps.

Non pas moi... et elle est d'origine.. et sur ma 405 je ne l'avais pas grillé non plus.. mais le module il crame souvent lui!

moi j'ai eu les deux a 110000km(module +bobines)