Clair! Mais il doit se trainer avec une boite si longue.

la boite de la rally est plus courte,que la xsi

C'est l'interet

Pour les boites venez voir ici :

viewtopic.php?p=37332#37332

o.levejac, la boite que tu as eu sur rallye forez n'était pas une daube puisqu'elle fonctionnait bien, ce n'était pas la bonne c'est tout, avant d'acheter un truc comme ça il faut s'inquiéter des références... Sinon il faut mieux prendre une boite de rallye, ça tire un poil + court et elle est + costaud que la Xsi...

Oups, je crois que je me suis planté, en parlant de daube tu parlais peut être de la puce et pas de la boite...

et oui c t de la puce que je parlais

A quand un passage groupé chez STRS?

chez STRS j'en serais surement si ça se fait, mais ça serait cool de prévoir ça apres noel, quand les gens de la commande groupée auront tous pu recevoir leur collecteur raceland et l'avoir monté !
pour ma part je dois en plus faire modifier mon boitier par ruggeri.. mais apres, je ferais tous les passages aux bancs

A propos de ce passage a moins que je ne me trompe ,il n'y a pas eu de topic indiquant la puissance de chacun si???

euh je crois pas..

Moi attendez que ma titine soit sur pates pour le passage au banc

la tienne c'est une cata ou non cata deja ?

Ni l'un, ni l'autre, une xsi, une vraie, une GG

Ca se situe où STRS ? Maintenant que j'ai remonté mon fauve (roulements de train ar changés !), ça pourrait être intéressant !

STRS
60 avenue Gambetta
93170 Bagnolet

voilou mister, il est tres bien le banc la bas !

minami<< g vais mettre en ligne les resultats de mon frere av sa 1.4l 75ch, il avait le fameuse puce dt je t'avais parlé

sa caisse 170 000 kms a sorti 79ch avec 1 admi,+ 1 collecteur + puce et decata biensur

ohhh bravo à sa voiture, c'est vraiment une belle performance !
Il l'avait testé sans la puce et le collecteur en origine sa voiture ? si oui elle sortait combien ?
moi sans collecteur, ni puce je sors 75 cv pile chez STRS !

on ne gagne pas plus de puissance avec tout celà?!!

pour qui moi ? benh si tu touche pas à l'injection par le biais d'une puce, ou à l'AAC, et si tu touche pas la culasse, en général, tu ne gagnes pas vraiment de puissance