Salut, je m'apprete à remplacer mon alternateur car il n'a plus l'air de recharger quoique ce soit !
Mais auparavant, je voulais savoir si il y avait des différences dans les alternateurs et si comme pour le radiateur, il y avait possibilité de remplacer l'origine par une piece un peu plus sport ?

Au fait, s'il y a quelque chose de spécial a savoir pour son remplacement, tenez moi au courant

Oui, tu peux le remplacer par un modele avec plus d'amperage!

Exemple, celui des xsi 1600 qui ont la da, donc + puissant

Ca aide pas grand chose qu'il ai plus d'ampérage!

Sinon avant de changer l'alternateur.. essais peut être de changer la pièce en rapport (je ne sais plus le nom)

Les diodes

Punaise !
Ca m'énerve ca il faut toujours qu'il y est un truc ki me bloque.
A tout ceux qui ont changé leur alternateur : personne n'a rencontré de souci pour retirer la vis supérieure ?
Suis je vraiment le seul tocard a qui ca arrive ?
C'est quoi la technique pour la remettre cette longue vis ?
En fait je penses qu'il me manque uniquement une clé étoile...
4 heures pour changer un alternateur et encore c'est même pas fini... Vive les surprises.

Fou ca.
Moi pour en sortir un j'ai mis 5 min ...

Ca y est !
Alternateur remonté : l'astuce : il y a un bloc composé de 3 vis qu'il fallait retirer.
Ce bloc est celui sur lequel la vis supérieure de l'alternateur viens se visser.
Je ne l'ai vumarqué nulle part sur les revues techniques (j'ai peut etre loupé la partie qui en parlait.)
Quoiqu'il en soit un gros merci à Chyca, qui décidément est un peu l'ange gardien de ma 106.
J'aurais dû profiter de ma galere pour faire un photo reportage, mais bon, ce sera pour la prochaine !!
Cependant, s'il y en a qui galere et qui veulent quelques illustrations, je pourrais kan meme essayer d'en faire. Sur ce, joyeux noel à toutes et à tous !