ah bah chacun fait ce qu'il veut héhé, je donne juste un conseil pour le max de perf

Pour un Max de perf, je te conseille de virer ton XT et de prendre une XSi héhé


(PS: rien de méchant, mais c t vraiment pour la vanne minami106 )

non c'est pas exagéré, le mec te monte et démonte sa civic au grés de ses humeurs, et crois moi il sait ce qu'il dit

Elle était pleine.... de plomb...

Moi je suis sur qu'en enlevant le reservoir on gagnerai de la perf aussi!

Et la trape chromé !!

sous estimé pas leur poids, c'est bien plus lourd que ça parrait, sur une 106, c'est évident qu'elle est plus légère, c'est plus petit comme tuture
perso sur ma futur M3, si y'a la clim car j'ai pas vu d'occas sans, je me ferais chier mais je la démonte

Il est fou ??? lol

lol et encore, c'est la partie décente de ce que je vais lui faire subir, je vais viré les sieges en cuir, et mettre un énorme arceau jaune.. non je déconne la

Stop HS ;o)

C'est quoi la connection supplémentaire à la boite à air sur les versions climées?

photo jeg ?

perso j ai mis celui en imitation carbon ca marche pas mal et c du diametre 80

hum ça me donne une idée ta façon de l'avoir mis ce filtre, vu qu'il coute pas grand chose (25 roros), je peux le mettre au bout de mon tuyau néoprene, à la place de mon bout de mon bout de filtre KN que j'ai inséré dans le tuyau

alors personne na fait de test ?? entre admi raceland et type simolta ??
ps : je pensherai pour la raceland cartu recoi le maximum d air frais car une boite ne sert pas a gagner des cv mais a eviter d en perdre quand le moteur chauffe ...non ??

oui en gros, la boite sert juste à proteger le filtre contre la chaleur du moteur, ainsi qu'a proteger l'air admis aussi

Tu veux une photo de quoi mon petit V@lou?