Nous sommes le Dimanche 07 Juin 2026 4:50

Heures au format UTC + 1 heure


Règles du forum


Problème trouvé ? > mettre [résolut] au titre de votre sujet svp.



Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 27 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2
Auteur Message
 Sujet du message:
MessagePosté: Vendredi 23 Décembre 2005 20:03 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mardi 25 Octobre 2005 19:07
Messages: 10520
Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
igor34 a écrit:
moi 'jai un pti souci justement je suis en 185/60/14 et ca frotte quand on est 4 dans la voiture c'est la carroserie derriere qui touche... je ne suis pas rabaisser ( du moins je ne pense pas car l'acheteur de m'a rien dit) vous penser que ca peut venir de la taille du pneu ???
Ton train arrière commence a être out...

_________________
Alice, Timothée mes 2 plus beaux trophées.

Mon ex pistarde : viewtopic.php?t=6532


Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Vendredi 23 Décembre 2005 21:09 
TitiXsi a écrit:
igor34 a écrit:
moi 'jai un pti souci justement je suis en 185/60/14 et ca frotte quand on est 4 dans la voiture c'est la carroserie derriere qui touche... je ne suis pas rabaisser ( du moins je ne pense pas car l'acheteur de m'a rien dit) vous penser que ca peut venir de la taille du pneu ???
Ton train arrière commence a être out...

+1 et ca coute bien cher :cry:


Haut
  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Samedi 24 Décembre 2005 16:50 
lipo a écrit:
TitiXsi a écrit:
igor34 a écrit:
moi 'jai un pti souci justement je suis en 185/60/14 et ca frotte quand on est 4 dans la voiture c'est la carroserie derriere qui touche... je ne suis pas rabaisser ( du moins je ne pense pas car l'acheteur de m'a rien dit) vous penser que ca peut venir de la taille du pneu ???
Ton train arrière commence a être out...

+1 et ca coute bien cher :cry:


impossible mon train arr a etait remplacer au complet d'apres le vendeur et j'ai eu la facture donc ... je v mieux me renseigner on vera bien ...:( ca me ferai bien chier kumeme loool mais bon je v voir si en decoupant une partit de la tole de l'aile ca passe si ui ca sera impec ;) car elle est drolement basse deja lool donc tetre ca vient des amorto lool :p


Haut
  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 02 Janvier 2006 19:05 
je vais changer les pneu bientot j'aimerai savoir je suis donc en 185/60/14 ... je veut prendre du 185/55/14 ... mes amortisseurs ne sont pas defoncer d'apres le mecano ^^ et le train arr non plus donc normalement ca devrait aller no ?? je fait des photos demin pour monter la taille du pneu actuel et ou il touche ... j'ai besoin d'aide car ca devient lourd :( merciiii


Haut
  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 02 Janvier 2006 19:42 
Surtout pas A520 ce sont des vrai merde sur route mouillée (quelque frayeur avec sans degat car je connais ma voiture)


Haut
  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 02 Janvier 2006 19:57 
en Yokohama, les A539, sur sol mouillé ils sont bons, et assez tendre sur le sec pour un bon grip, en 185 / 50 / 14 c'est optimal pour une Xsi


Haut
  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 02 Janvier 2006 20:06 
XS-FURY a écrit:
De ces deux là lequel vous parle le plus ?
Yokohama A539

ou

Yokohama A520 ?


A520 oubli si tu attaque !!!! J'ai cassé 2 bagnoles a cause de c'est merde, pourtant on m'avait prevenu.

La je suis en rally de chez uniroyal, pourtant ils sont pas reputé pour etre genial mais ya pas photo entre les deux.

A 140-150 dans les courbes j'ai plus peur que ma caisse decroche d'un coup.


Haut
  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 02 Janvier 2006 20:24 
tiens j'ai une un petit prob ce week, j'ai voulu essayer les jantes 15' d'un copain (195/50/15) et à ma grande surprise ca touche sur la partie interne des pneus à l'arriere : je lui est usiné 1 petit mm sur le flan (usiné sur le bras oscillant)...pas kool

Je pensais que ca passait??
Etrange il faut des cales pour cette taille là pour les Xsi 1l4 100cv (lui avait une rallye phase 2 1l6 105cv et ca passait..)?


Haut
  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 02 Janvier 2006 21:52 
j'avais le meme soucis, j'ai mis des élargisseurs de voie 5 mm chacun et c'est bon maintenant :bien:


Haut
  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 02 Janvier 2006 23:02 
A l'avant faut aussi (que ce soit uniforme...)? (car moi à l'avant rien ne frottait)

De même j'ai peur que à 4 dans la titine ca touche après à l'arriere aussi vu la largeur... :cagoule:


Haut
  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 02 Janvier 2006 23:09 
non, tu peux la laisser en mode `porshe` (l'arrière plus large que l'avant), moi ma caisse est plus large de 1 cm avec les élargisseurs à l'arrière, à l'avant je suis en standard


Haut
  
Répondre en citant le message  
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 27 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2

Heures au format UTC + 1 heure


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 3 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
cron
           
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007, 2008 phpBB Group
WebCooking et Intégration Apsulis
Traduction par: phpBB-fr.com
  • Accueil |
  • Nous contacter |
  • Plan du Site