SUSPENSION que pensez de ces marques ?

tyty · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 3:52

moi j'adore mes kony schort trask.

20.100 · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 8:47

J'ai essayé Kayaba, Koni et Bilstein...
Du moins bon au meilleur ça donne :
- Koni (trés cher vu la qualité, grosse déception !)
- Kayaba (excellent rapport qualité/prix, à ne pas rater si tu as un budget limité, avec des ressorts H&R ça fait des merveilles)
- Bilstein (c'est ce que j'ai en ce moment, excellent mais chers, j'ai changé les Kayaba car j'avais une trés bonne occaz pour ces Bistein)
Donc n'hésite pas, fonce pour les Kayaba, sur route, sur circuit, ils sont vraiment trés trés forts !!!

plan9 · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 13:43

zupkriska a écrit:

moi sur www.mtkracing.com il y a les 4 amortisseurs Blisteins avec 2 ressorts Eibach-30 pour 398 euros...seulement je doit prendre laquelle de ces ref :
-106 ph1 1.0 1.1 1.4 1.6
-106 ph2 1.0 1.1 1.4 1.6 rally s16

petit up quel ref je prend ??voici le lien direct :
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2209
merci :loving:

Attention c'est certe du bilstein, mais c'est la gamme B4 donc similaire a de l'origine....

Voir ici pour plus d'info http://www.aluformproducts.com/presen_bilstein.htm

nico_xsi78780 · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 15:10

20.100 a écrit:

J'ai essayé Kayaba, Koni et Bilstein...
Du moins bon au meilleur ça donne :
- Koni (trés cher vu la qualité, grosse déception !)
- Kayaba (excellent rapport qualité/prix, à ne pas rater si tu as un budget limité, avec des ressorts H&R ça fait des merveilles)
- Bilstein (c'est ce que j'ai en ce moment, excellent mais chers, j'ai changé les Kayaba car j'avais une trés bonne occaz pour ces Bistein)
Donc n'hésite pas, fonce pour les Kayaba, sur route, sur circuit, ils sont vraiment trés trés forts !!!

tu as lesquelles toi?? B6? B8?....

Jeggad · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 17:00

Moi j'ai pris du Bilstein en rabaissement moyen...
Je dois dire que c'est extra car c'est ferme tout en restant confortable...

J'ai rien à redire sur ces amortos ils sont tip top!

zupkriska · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 18:24

et c'est quel gamme ?? c ad que les b4 seront pas plus dur ??

val972 · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 18:43

apparement les B4 c'est qualité d'origine
ca sera plus dur que ce que tu as aujourd'hui car il doivent etre stock mais bon je crois qu'il ne faille s'attendre a un miracle :lol:

polops · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 18:55

il me semble que cher viarouge le prix est inchanger quelque soit le tarage

zupkriska · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 19:53

oui mais bon moi je ne fait pas de rally ou de circuit je veu juste rabaisser ma caisse sans qu'elle frotte quand j'ai du monde derriere ...

ax_powa · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 20:00

moi aussi j'ai des kayaba ultra sr j'en suis tres satisfait pour le prix mais c'est clair que bilstein et PTS sont des références en la matière.

azizouh · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 20:10

H&R du niveau de Eibach

J'ai testé KONI et SPAX, j'ai aussi du Bilstein GrN à tester (avec des barres de torsion de 27mm :cagoule:

).

polops · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 20:21

zupkriska a écrit:

oui mais bon moi je ne fait pas de rally ou de circuit je veu juste rabaisser ma caisse sans qu'elle frotte quand j'ai du monde derriere ...

La gamme sport est prévue pour un usage routier et pour le confort c'est bien mieux que du koni ou même du Peugeot Sport

Par contre pour les barres de 27 y'a pas une légère erreur??

azizouh · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 20:23

polops a écrit:

zupkriska a écrit:

oui mais bon moi je ne fait pas de rally ou de circuit je veu juste rabaisser ma caisse sans qu'elle frotte quand j'ai du monde derriere ...

La gamme sport est prévue pour un usage routier et pour le confort c'est bien mieux que du koni ou même du Peugeot Sport

Par contre pour les barres de 27 y'a pas une légère erreur??

Non, AX GrA. Elles ont le diamètre maxi possible (celui des canelures). Moment d'inertie deux fois supérieur à du 19mm d'origine, donc deux fois plus raide. Ca permet d'abaisser le train ar au taquet sans pour autant taloner et ça plaque l'avant au sol, bonjour la tenue route mais attention au survirage sur le glissant (pluie).

polops · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 20:27

ben c'est balèze, il y en a qui hésite pour passer en 23 alors le 27 :shock:

JE pensais que le max c'était le 25

azizouh · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 20:30

polops a écrit:

ben c'est balèze, il y en a qui hésite pour passer en 23 alors le 27 :shock:

JE pensais que le max c'était le 25

J'ai mesuré un peu plus de 27mm au pied à coulisse en comptant l'épaisseur de peinture époxy (réépoxiées).

Bah disons que pour une auto de tout les jours abaissée, 21 ou 22 serait parfait. Xsi77 en avait a vendre, elles sont parti un peu cher pour moi :cry:

zupkriska · **Posté:** Vendredi 06 Janvier 2006 20:45

donc les blistein que j'ai cité pour un usage routier c'est bon non ??

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