moi je dis question qualité prix KAYABA

Qui a de la coupelle renforcée?

Essaye de passer une annonce sur le site rallye forez, tu auras + de chance

Je cherche du neuf en dure ou carrément rotule uniball.

JE te l'avait bien dit ;o) C'est nikel et pas cher !!

Je cherche ça...

bon les enfants je me tate pour du bilstein B6 ou kayaba ultra sr

Rien à voir!

Clair c'est pas la meme chose

Kayaba se compare plus avec du Koni.


Les bilstein Sprint, il n'exista pas vraiment d'équivalent.

merci les mecs heureusement que vous etes la

sérieusement vous ne voulez pas etre un poil plus clair
ce qui m'a amené a ce choix c'est d'une part les commentaires et d'autres part les tarifs

Bah kayaba c'est un peu la gamme genre koni donc bon c'est du rabaissement de guignol je vais me prendre des pierres .
Et tu as bilstein qui devient légerement superieur n'est-ce pas .

Tu as le tarifs complet des kayaba et celui des bilstein?

117€ voir 172€ (tarage ferme) pour bilstein et 129€ pour kayaba mais je pense qu'il sont moins cher chez pourchier pour l'instant inaccessible

Koni c'est bien pour le prix, très polivalent.

Bilstein, c'est radical, la tenue de route à l'état pure, c'est raide!

Les B6 sont à tige courte (rabaissement ) comme les spax mais en mieux (gros tige), auto plus précise en appui!

Pour mon projet c'est soit Bilstein B6 + Eibach sportline, soit un kit fileté PTS.

Je confonds toujours, les B6 ce sont bien les tiges courtes (sprint) ou les B8?

Pour faire simple:
Kayaba Ultra SR = confort
Bilstein B6 = raid

Peugeot sport sinon rien

et entre les bilstein/eibach et les PTS, c'est quoi qui est le mieux pour les Xsi qui sont somme toute des vraies sportives ?

La le choix entre pts et bilstein je ne sais pas si enorme difference.
Enfin ca dépend du choix chez chaque marque.


Par contre tu peux voir viarouge mais la c'est circuit ou rallye ou decarbon .

Belstein B8 => circuit !
PTS perfo => rallye
PTS grN => circuit