http://peugeot.106xsi.net/index.php?lien=XSiT
Bon alors je fais ce topic ici.. car je ne sais pas si je vais reussir à faire ça.. mais ça m'interesse et donc j'aimerais rassembler le maximum d'info pour savoir dans quoi je me lance!
Je vais faire comme l'AX danielson turbo, donc je reprend valeur et pièce.
NOM DU PROJET : 106 XsiT (excité)
- Donc j'ai un moteur de 1.4 cata (eux ils étaient en 1.4 alu de base)
- Collecteur sur mesure en inox + descente de turbo en inox :: 800€
- Garrett GT25R :: 800€
- Garrett T25 de mitsubishi eclipse GTS :: 250€ A VENDRE
- AAC de 205 rallye ou XSi non-cata
- Culasse de XSi
- admission 106 rallye 1.3 :: 100€
- Boitier papillon ACAV :: 75€
- Robinet habitacle de pression de turbo :: 20€
- Mano de pression de turbo :: 20€
- Mano de pression d'huile :: 20€
- Mano de température d'huile fantome :: 40€
- Dump valve double piston :: 60€
- echangeur tout alu air/air + tubulure de turbo inox + silicon :: 230€
- Calle de décompression pour atteindre un RV de 8.3:1 :: 200€
- radiateur d'huile + modine thermocouple :: 80€
- embrayage d'origine (qui servira de fusible CF azizouh
) - injecteur de TCT :: 50€
- Gestion + faisceau de TCT :: 230€
- Ajout d'une rondelle de 1mm au ressort de la pompe à huilepour augmenter le débit.
- ventilo spal 280mm 350W :: 50€
- Commande chez GT2i pour finir le montage de la tubulure de turbo, du mano et robinet de pression de turbo, du dump-valve, du poste de pilotage (coupe circuit/bouton START/alimentation de l'affichage des manos/coupes circuit/forçage déclenchement du SPAL par l'habitacle), déplacement de la batterie derrière le siège conducteur dans un bac prévu à son effet, les oeillets pour fixer les harnais, durites pour deporter le filtre à huile et le radiateur d'huile, durite pour déporter la sonde de pression d'huile :: 480€
- Segmentation :: 120€
- Coussinets de ligne :: 42€
- Coussinets de bielles :: 26€
- Pochette rodage :: 28€
- Join spi arrière :: 20€
- Join spi avant :: 8€
- Kit distribution :: 70€
- Pompe à eau :: 57€
- Courroie accéssoire :: 9€
- vis de culasse :: 47€
- Joint de culasse
- Surfaçage :: 0€
- Pierrage/deglaçage :: 0€ (merci papa
) - radiateur d'eau de 205 GTi avec vase d'expension déporté. :: 85€
En
rouge ce sont les pièces que j'ai déjà !