Elle est bien cette modif.

bonjour, je voudrais avoir vos avis : je veux monter un récupérateur d'huile sur ma 106, j'ai fais un essai et je voudrais savoir ce que vous en pensez.

vue du système déposé :


Zoom sur la canette que j'ai perçé avec un petit foret sur le dessus ( en plus de l'ouverture pour boire ) puis recouvert de mousse. J'ai aussi perçé avec un tout petit foret sur tout le tour en haut de la canette.


Pour ce qui est de boucher le trou coté admission j'ai gardé le flexible d'origine que j'ai bouché avec un bouchon en liège (je mettrais surement un collier par sécurité).

et enfin voila la vue du système monté :

je ne savais pas que ce post existait , merci pour ta recherche

Perso, j'ai un doute sur toute cette longueur, à savoir si l'huile ne va pas stagné au moment ou ton tuyau remonte vers la canette, non ?

Pas bête du tout l'idée de la mousse

Oui j'ai le même doute. Après quand je met la main sur la mousse je sens que ça souffle quand même donc à voir si ça suffit pas à amener l'huile jusque la canette. Je vais essayer de trouver un emplacement plus bas pour la canette et plus près du cache culbuteurs aussi. Merci pour ton avis en tout cas

Perso je me suis pris un récupérateur d'huile (catch tank oil). Pas encore monté, car j'ai un souci de diamètre entre les durites et mon réupérateur. Vous connaissez un moyen de réduire le diamètre d'une durite. J'ai tenté ma chance sur les réducteur en cuivre pour la plomberie, mais, je n'ai pas trouvé de bonne correspondance... à suivre

j'en ai fabriqué un avec une boite de café, des raccords d'eau et l'ancienne durite de radiateur habitacle :

viewtopic.php?f=67&t=25429&start=140

p8 en bas de mon topic, par contre, penses bien a metrre un bon reniflard pour pas faire une surpression d'huile comme j'ai eu .

C'est pas grave si ca stagne dans la durite, ni meme si ca revient dans le moteur, les quantités sont vraiment negligeables ...

il faut utiliser une durite qui à quel diamètre intérieur pour le récupérateur d'huile ?

merci