Bein oué mais surtout je sais pas du tout comment ça se règle ce problème.
J'ai juste monté la BAR, j'ai serré les vis normalement, les 3 premières nickel et à la dernière, l'écrou me reste dans la main

Vince, les promos c'est déjà du passé désolé. Et certains en avaient parlé sur le forum il me semble.
Quant aux photos, bah ce soir j'suis démotivé du coup mais bon je vous en ferai cette semaine.

Aller, une petite mise en bouche

Ca me l'a fait a moi aussi ^^ mais j'en avait encore 2 sur 3


J'ai changé les coupelles d'amorto et hop , 3 tetes toutes neuves Tu peux rouler , mais pas comme un sauvage non plus


Pour le prix tu prends les 2 cotés neuf ( j'en avait pour 50e de memoire pour des SKF ) , et tu ne serre pas comme un sauvage cette fois ^^

Oué c'est prévu hélas!

Changement de coupelles! Au lieu de monter un bon collecteur ou mes jantes superlight

Bon, j'ai fait quelques photos à l'arrache, histoire de vous donner l'idée de ce "classic-look" indémodable
En + la voiture est dégueulasse et j'ai même pas bougé la caisse garée, mais promis je vous ferai un beau shooting un de ces 4!









Elle sera sympa avec ces jantes en 15 je pense.
Au fait, pour les connaisseurs, vu qu'elles font 2kg de moins que l'origine, vous pensez que ça peut se sentir 4kg de moins pour les masses non suspendus sur la traction?

Et bien me voilà contraint de vous annoncer la pire nouvelle possible.

J'ai éclaté la 106 ya quelques nuits, sur une route de campagne, après un excès d'optimisme.
Je suis bien dégoûté. C'est la 1re fois que j'accidente une caisse après plus de 8 ans de permis avec pas mal d'années au volant de ces 106 là.

J'ai perdu le contrôle dans une descente, dans un gauche un peu serré. J'arrivais à 120, et j'ai mieux compris pourquoi c'était limité à 50 à cet endroit. J'étais déjà passé plusieurs fois ici et aussi vite, mais cette fois ma trajo n'était pas parfaite.
L'arrière est parti, j'ai réussi à la récupérer mais là elle est repartie plus fort dans l'autre sens. J'ai tenté de la remettre droite mais c'était déjà trop tard. Elle a heurté un rail de sécurité de plein front puis double tête à queue avant de se planter dans le fossé de l'autre côté de la route.

Voilà! J'en sors indemne mais la caisse a grave morflée. La boîte a reculé de près de 10cm vers l'arrière
Vu le prix de la caisse, j'ai signé pour la destruction bien évidemment.
Bien honteux d'avoir planté une 106. Je pestais parfois contres les apprentis qui plantaient des GTi comme des nazes et j'ai finis par faire pareil!









J'avais de gros projets pour cette XSi mais c'est ainsi.
Une page se tourne. Près de 5 ans que ce forum faisait partie de ma vie mais l'histoire s'arrête ici.
Je veux toujours une petite voiture en 2e caisse pour m'amuser, mais j'ai déjà eu 3 106 donc je vais passer à autre chose.
Je pense que je prendrai une Punto GT car c'est une auto qui m'intéresse depuis des années dans cette catégorie.
Je m'occuperais des pièces dans quelques temps.

Putain la vache degouté pour toi et la 106 mais l'essentiel ( si on peux dire ) c'est que toi tu t'en sorte sans bobos . C'est des choses qui arrivent malheureusement


Sinon , suivant ce que tu revends de la caisse certaines pieces peuvent m'interesser ...

L'essentiel comme dit Beewolf, c'est que tu ne soit pas bléssé !
Bon courage à toi quand même, ça fait toujours mal de plier sa saucisse

Deg pour toi mec!! Heureusement que tu 'ai rien!

Je compati complètement j'ai plier la mienne aussi mercredi dernier...je sais comment on se sent con quand sa arrive...

on va finir par demander un topic "xsi cassé" si ça continu!
je suis deg pour toi

Deg pour toi !
Elle étais bien belle ta xsi. Si tu vends des pièces détachée fait moi signe
Bon courage

pas cool

bon courage pour la suite

Oué je vais m'occuper des pièces la semaine prochaine.
En gros j'ai des feux arrières, 2 baquets OMP rally, 4 jantes 15", un cata, un DÉcata^^, une ligne supersprint ss PF, un Iresa ET77 Gr.N, un volant, des comodos, une rampe d'injecteurs et le collecteur d'admi TU5J2, le calculo Magnetti, une batterie récente, un intérieur velours 1.6 XSi, à voir après.

Après ya justes 2 ou 3 trucs que je préfèrerai vendre sur le bon coin car hélas financièrement c'est pas trop ça en ce moment et je veux pas faire trop d'efforts de prix sur tout.
Mais j'ai pas mal à vendre donc je vous tiens au jus