mouais mets 4 amortos de qualités mais adaptés à la route..
4 b6 ou viarouge tarage normal

ressorts courts t'as quoi? si t'es en eibach -30 avec ces amortos en 195/45/15 tu touche pas meme à 4 bonhommes dedans, et caisson dans le coffre ( ) en tout cas avec cette config je passais les gros ralentisseurs genre mac do ou trottoir sur ma saxo

non seulement ca te reviendra moins cher de mettre du tarage normal avec 195/45 que du tarage ferme et 195/50, mais en plus sur route ca tiendra mieux la route car tu sauteras pas de bosses en bosses

Merci de ton conseil.
Quand on parle de tarage normal, ou ferme, cela désigne la dureté des amortos?

Pour ce qui est de la marque, je ne sais pas ce que j'ai étant donné que j'ai acheté la voiture d'occasion il y a quelques mois.

Ceci étant, je sais que les pneu de derrière sont bien usés, donc je devrai les changer sans doute d'ici le printemps.
Est ce que si je me contente de mettre des pneus en 195/45 cela résoudra mon problème?
Et d'autre part, des amortos genre b6 ou viarouge tarage normal suffiront à résoudre mon soucis (en gardant du 195/50/15)??
Puis enfin, un ordre de prix pour ces amortos?

sur la mienne j'avais les pneus en 195/45 ET les amortos

donc savoir si l'un ou l'autre suffit je ne sait pas?

t'as quoi comme ressorts courts?

mets deja les 4 pneus en 195/45 et si ca frotte remonte l'arr en attendant

le prix j'avais pris sur la commande groupé sur le forum xsi ou saxo je ne sais plus
sinon t'as aluformproduct pour bilstein

si tu fais les 2 t'auras un bon chassis

Ben pour l'instant niveaux finances c'est pas la joie, du coup, je ne pense pas passer en 195/45 tout de suite....

Pour ce qui est des amortos, je ne suis pas au courant des prix...

Du coup, en attendant, je ne charge pas la voiture (pas de potes à l'arrière, ils rentrent à pieds )

Pour ce qui est de la marque de mes amortos, je n'en ai pas la moindre idée....

Enfin, pour ce qui est de remonter le train arrière, je ne pense pas le faire parce que mes amortos arrière sont tellement des pompes à vélo, que le peu de cm que je vais gagner en remontant le train arrière, je vais les perdre juste en rajoutant 5 ou 10kg de plus....

sinon à moindre cout tu as les Kayaba Ultra SR 50€l'un, c'est ce que j'avais les 3première années sur la xsi, avant de passer à on va dire plus pro...

Ah ok, merci du conseil.
Et ils sont vraiment rigides? Autrement dit, ça résoudrait mes problèmes de caisse trop basse à l'arrière dès que j'ai du poids?
Parce que si la réponse est oui, à 50€ pièce, c'est une solution à ne pas négliger!

Si tu es trop rabaissé, non mais si tu est à -2 oui sans soucis

roh mer..... je ne sais pas à combien je suis rabaissé à l'arrière pk ce n'est pas moi qui l'ai fait, je l'ai fait décrantée par un mécano

Je confirme les kyb sont excellent j'ai roulé 2 ans et 12 000km avec et même de la piste pas de soucis j'en ai été même surpris, en plus ils sont confortable

J'ai mes ancien à vendre 100€ les 4

En plus du déport j'ai les calles de 20 a l'arrière, et sa ne touche pas, sauf quand vraiment j'attaque fort et que je passe dans un trou ou sur un gros appuis, je pense que le changement d'amortisseur av et ar serait le top mais faut sortir la caillasse c'est sa le problème!! je te tien au courant si je revend mes viarouge ( sport ) si tu veux ! car ptetre que je ne vais pas pouvoir gardé la 106 très longtemps avec grand regret malheureusement mais sa consome trop pour allé au boulot tout les jours c'est le plaisir mais pas l'économie
Niquel alors le montage de ton admission
Faudra que je prenne une photo aussi.

Et sinon èce que sa touche quand tu braque à fond avec les jantes? car moi oui.

100 euro les 4, c'est une affaire sa

OK, donc changement d'amortisseurs à prévoir....
Pour ce qui est des prix, je n'y connais rien, donc je suppose que 100€ les 4 Kayaba c'est un bon coup?

D'autre part, j'ai pas encore fait gaffe si mes jantes touchaient quand je braque à fond, je verrai ça demain et je te tiens au courant Getish.

Au passage, j'ai retrouvé une photo, prise à mon retour de vacances, sur laquelle on voit comme l'arrière de la caisse descend sous le poids (je revenais de vacances, donc au moment de la photo il n'y avait personne dans la voiture, juste les affaires de 3 personnes dans le coffre).
On voit bien que ça descend vraiment pas mal, c'est normal??

a oué quand meme

la mienne ne descend pas aussi basse
mais elle est en hauteur d'origine

en amorto je suis en monroe gaz sa a l'air d'etre assez ferme meme si sa faut pas du b6 ou viarouge

sinon autre solution revend tes jantes et remets des jantes de xsi ou les toulouses de sax' rende pas mal non plus

sinon elle bien ton xsi

manque plus qu'un bocoup de polytrol sur tes plastiques pour qu'il redeviennent bien noir

le seul point que j'accroche pas ces les jantes

tes amortos sont rincés c'est tout...

pour un prix correct prends les 4 ultra sr ca te fera une base plus saine..

si ca frotte encore passe en 195/45 apres mais bon là je pense que tu frottes car t'as plus d'amortos à l'arr

Merci Shadow62 et inclino

à mon avis aussi la caisse descend aussi bas parce que les amortos sont vraiment nazes.

Et puis j'avoue que moi les jantes j'aime bien, je trouve que ça donne un style plus agressif à la so6, donc j'aurais préféré les garder dans la mesure du possible....

Au fait, pour les plastiques, j'entends parler de polytrol mais comment ça marche (c'est quoi, on en trouve où, on l'applique comment...)?

moi je l'ai eu a norauto
ensuite tu as feu vert et tout les centres auto

ou sinon les magasins comme leroy merlin

c'est un produit que moi j'applique au pinceau sur tout les baguettes et contour d'aile et ensuite tu passe avec un chiffon sec pour retiré le surplus et bien l'étalé

Mais avant de le passer, faut pas poncer les extensions?

Puis ça dure dans le temps malgré la pluie, neige....?

non tu les nettoi avec un chiffon avant pour qu'il soit sec et surtout pas sal

sinon oui sa dure bien quand meme et surtout sa protege

Ok merci du conseil,
j'essairai dès que j'aurai un peu de temps, donc pas de suite....

oki

deja essaye dans trouvé car j'ai des potes dans les ardennes ils on galeré