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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 11:12 
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Oui tu chippotes :D

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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 11:17 
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:mrgreen:


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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 12:28 
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jeanno106 a écrit:
SkyLan a écrit:
"Lohéac Addict"


Pas mal, mais je n'aime pas trop les termes anglophones. Déjà que mon PC ne me parle qu'en anglais... parce que je le veux bien c'est vrai


Moi ça me plait bien... :p1

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Aviateur56

P.S.: J'ai pas de 106 mais un Citron pressé ( ZX 16V 167cv ) ICI
Et aussi une grosse familiale ( 405 T16 ) ICI
Petite rencontre Par Là


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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 14:10 
Moi j'avais proposé "p'tit joueur" quelques pages plus tôt.... mais ça avait pas l'air de plaire.... pourtant c'est ce qui va le mieux si on prend le sens des mots au pied de la lettre :mrgreen:


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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 14:59 
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Ihih :D

Taille du jeanno?

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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 15:03 
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TaG a écrit:
Ihih :D

Taille du jeanno?


JE NE SUIS PAS PETIT ! :bleu:

Non mais franchement, est-ce-que 1m63 c'est petit :mrgreen:


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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 15:04 
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Quoi?
C'est pour ça que tu as autant de chevaux :D

ihih :D

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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 15:08 
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TaG a écrit:
Quoi?
C'est pour ça que tu as autant de chevaux :D

ihih :D


Rectification : c'est pour ça que mes chevaux sont aussi impressionnants :cagoule:


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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 15:12 
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:lol: :D

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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 15:15 
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clair que la saucisse ne doit pas etre bien handicapée par le poids du pilote :p1

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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 15:17 
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53kg tout habillé quand même :mrgreen:


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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 15:20 
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pff, tu pése aussi lourd que le plein et l'huile et l'eau :D

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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 15:23 
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TaG a écrit:
pff, tu pése aussi lourd que le plein et l'huile et l'eau :D


Oui et en plus je tourne avec le mini d'huile avec un quart du réservoir, tu verrais le gain que ça fait!
Je plaisante évidemment, pas envie de déjauger dans chaque courbe.
Pour le poids, il faut bien compenser celui des passager ... :mrgreen:


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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 15:24 
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Ah par contre il m'est arriver de me retrouver sur la piste sans eau...


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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 15:43 
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oui, j'ai lu, que c'est-il donc passé?

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MessagePosté: Lundi 01 Mai 2006 15:47 
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Il y à quinze jours au Val de Vienne, la durite supérieure du radiateur (celle qui contient la dérivation vers la modine et qui coûte ~90€, grrr) s'est ouverte sur la piste.
L'ancien proprio l'avait changé (pour une raison X : c'est sûrement fragile ces petites bêtes) et il avait remplacer un des colliers d'origine par un "serflex" qu'il a trop serré, ce qui a fini par couper la durite...


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