Ça le fait vraiment bien ce tdb

Petite photo des baquets près lavage. Le rouge est un peu passé c'est dommage mais bon au prix où je les ai eu je m'en contenterais . Un peu de couture et hop dans la caisse. Sinon cette semaine je vais recevoir :

Pare choc avant NEUF (j'ai eu de la chance, juste après que je l'achète, 5 personnes étaient dessus)
Rotules de direction x2
Durite radiateur
Radiateur
Sonde thermocontact
Filtre à essence
Filtre à aire
Cable accélérateur
Cable d'embrayage
Collier d'échappement
Joint cache culbu
Pare Brise
Vis de fixation d'étriers
Sonde de température d'eau
Goujons de fixation de collecteur d'échappement et d'admission
Bielettes de commande de boite Rotulées
Et demain je vais chercher de la durite d'essence pour renquiller le reservoir et finir le branchement des durites d'essence.

Et normalement j'ai tout pour pouvoir rouler le 1er

Bon mauvaise nouvelle, je viens de recevoir mes devis pour la déco et le moins cher est à 890€ HT ! Alors on oublie car à ce prix là j'aurais mieux fait de le peindre!

Donc c'est reparti dans la recherche de déco

Bientôt le 1er roulage .

Ce genre de projet demande un boulot (et un investissement) de fou, j'espère vraiment que tout ira nickel.

Pour la déco c'est con, mais... ça empêche pas de rouler ^^

Oui tu as mis le doigt en plein dessus, beaucoup de boulot, beaucoup de temps et surtout beaucoup d'argent .

Mais le fin du tunnel approche .

Hier soir j'ai changé le pare brise et la lunette avec un pote. 9a fait du bien elle devient presque propre . Une fois les pare chocs peints à la bonne couleur elle sera nickel.

Sinon il me reste à remonter le renvoie de commande de vitesse que j'avais complètement oublié de monter (résultat : 1h30 à chercher comment se remontaient les biellettes de boite pour au final se rendre compte qu'il manquait une pièce ) et donc changer les biellette par les rotulées, remettre le radia, le système de lave glace, changement le filtre à huile et remettre tout ça en huile et en eau et zou tenter de la redémarrer

En gros il reste presque rien

Si... quelque chose de très important... la motivation . je n'arrive aps à la trouver tout seul. Quand mon beau frère ou quelqu'un d'uatre vient m'aider, ça va je suis au taquet car ces personnes sont souvent beaucoup plus compétente que moi et donc ça va vite. Mais quand je suis tout seul, je galère, le moindre truc que j'entreprend, j'échoue et du coup ça me blaze le moral! Comme là par exemple je pourrais très bien aller monter le renvoie de boite et du coup monter mes biellettes mais pas la motivation, ça attendra demain...

Non bouge toi le cul je fais tout tout seul sur mes caisse et se qui me motive c'est qu'elle doit rouler au plus vite

Et moi aussi je galère comme un con sur des conneries du genre perdre deux heures à cherché ma douille de 10 tomber dans le moteur

Courage

On connait tous ca, faut pas perdre espoir, regarde ce qui est fait déjà ca aide de voir le travail accomplis

Beh je ne galère pas sur le fait de perdre des outils ou ne pas trouver les pièces mais sur le fait que j'ai peur de mal faire, mal monter quelque chose, etc... enfin gros manque de confiance en moi quoi.


Bon sinon, histoire de se donner le sourir, achat d'une combinaison Peugeot sport à l'instant (d'occase sur leboncoin hein, pas neuve sinon je me serais acheter un aac et un pont court au prix des combi PS neuves )

L'outil c'était un exemple

Je te comprend quand j'ai fait mon JDC je regardé la tempé et dans le rétro intérieur pour voir si sa ne fumé pas et sa pendant au moins 10 000km
Pareil pour l'embrayage le flip qu'il patine

C'est humain de douter mais il faut pas que sa handicape pour bosser

Je préfère mal faire un truc plutôt que se soit quelqu'un d'autre qui l'est mal fait

J'ai survolé quelques pages pour avoir une idée du projet, sympathique! J'adore la couleur puis le boulot à l'air bien propre ça fait plaisir à voir.

Vous voulez des nouvelles? Bon allez vite fait. 2 coups de clé et.... ça a démarré .

On a passé 1h a cherché car on avait pas de jus du tout. Puis a un moment pendant 1/2 seconde on a entendu le moteur d'essuis glace, puis plus rien. Là on s'est dit "ça doit être mal mis quelque part" et classic, c'était la cosse de la batterie mal mise. On la refixe comme il faut, on force sur le démarreur pendant 1 secondes, on coupe, on remet un coup de clé et broap broap. Nickel, elle a tourné rond du premier coup, calé à 1000 t/min avec un ralentit stable. Bon elle fume car les joints doivent être un peu secs mais ça ira bien pour tourner une journée avant de retomber le moteur pour lui refaire une santé .

Enfin voilà, comment ça motive!!!!! .

Bon maintenant il faut que je retrouve des pièces car il me manque le faisceau de phares, celui de ventilo et les espèces de ressort pour fixer le radia sur la traverse. J'espère que tout ça est chez mes parents!

Super nouvelle

C'est cool que sa avance! J'espere pour toi qu'elle sera prete pour le premier! Et j'espere bien la voir quand je viendrais voir la 206!

A c'est une autre bonne nouvelle sa

Tu va acheter une gti16?