jte souhaite bonne chance pour ta réalisation , sa demande du temps et de l'argent et je c'est de quoi je parle

Je prendrais mon temps, je vais me trouver une 2e caisse afin que je sois pas dépendant de la 106 et de sa consommation (dernier plein, 566 kms avec encore 4 litres dans la caisse)

Il n'y a rien de pressé non plus dans le sens ou déja comme ça elle peut aller sur circuit bien que quand meme les bacquets ainsi que des jantes en 15" + BAR inf seraient les bienvenus...

pourquoi des jantes en 15"?

Sur circuit, c'est mieux. Pneus avec flancs plus bas, meilleur précision, meilleure motricité...

C'est différent des runs en fait.

EDIT: Je rajoute la vidéo de TitiXSi, je kiffeee!!

http://titixsi.free.fr/Rasso_Dijon_2007/Piste/8.avi

Enorme, le mec il craque

C est nikel tout sa mon petit jegg , elle va etre OP la so6

ac les baquets !

Fai chier pour ton cardan , mais j espere que se sera

resolu rapidement !

ta eu de la chance sur ce coup la quand mm

puis si tu reserve ta belle juste pour la piste tu vas te reprendre quoi deriere ??une xsi??lol

Je croyais que tes Kosei étaient déjà en 15

Sinon de grosse barres stab en plus de suspensions raides, ça le fait beaucoup aussi contre le roulis.

La vidéo

J'ai pas du manger assez hier soir c'est pour ça



Mercredi il sera changé mais j'ai peur d'avoir un probleme autre lié au freinage...

Je verrais déja avec le new cardan et si ça continue je changerai mon capteur ABS AVD et pis bah apres si ça change rien j'irai chez le garagiste...




J'ai eu de la chance en éffet sinon je serais encore plus dans la merde aujourd'hui...

Comme deuxieme voiture je penche soit pour une AX, soit pour la voiture de mes voisins... Une Ford Fiesta 1992 de 75000 kms... Souvenirs Souvenirs viewtopic.php?t=2100




Et non c'est du 14" et je me demande si du 15" aiderait pas mieux sur piste...
J'ai un peu peur de perdre en mettant du 15" c'est ça qui me gene...

Quand aux barres stab plus grosses, celles de 106 rallye par exemple?

si tu veux pas perdre trop en mettant du 15, chopes des K1 cette fois si, de la meme marque que tes K3

les K1 ne se font plus... Et les K3 sont aussi légères...

je suis deg j' arrive pas a lire la video...

Tu va perdre un poils en accel et relance mais tu gagneras bien plus dans les pifpafs. Les chronos seront donc meilleurs.

Oui pour les BAD, celles de R1600 ou encore S16, VTS; l'arrière des R1300 mais pas l'avant des premières R1300 (mon cas) car tu devras repercer les fixations de biellettes.

C'est pas parcequ'elles ne se font plus, qu'elles ne se trouvent plus mon grand
Essai de joindre Bracam du forum VTS si des K1 en 15 t'interesses

bracam est sur le rallye aussi au cas ou

tout à fait, tu peux le trouver la bas