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MessagePosté: Lundi 07 Janvier 2008 22:03 
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j'ai bien hate de savoir le bruit aussi decataliser et le gain apporter aussi
j'espere vraiment le recevoir cette semaine pour le poser vendredi soir


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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:06 
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j'avou c'est niquel tu l'as guatté la 106.
c'est ce qu'il faut elle y on toute le droit

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2 xsi a la maison une en full stock et l'autre en prepa turbal!

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MessagePosté: Jeudi 10 Janvier 2008 12:43 
térs belle 106 :bien:


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MessagePosté: Dimanche 13 Janvier 2008 18:56 
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merci :kakashi:
voila une petit photo de l'admission finit
merci stan pour tes conseil fort utile ;) :kakashi: :kakashi: :kakashi:
Image


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MessagePosté: Dimanche 13 Janvier 2008 20:31 
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yeaaahhhhh nikel nytro :bien:


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MessagePosté: Lundi 14 Janvier 2008 0:24 
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c clair impecable la modif bien joué nytro :bien:

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MessagePosté: Lundi 14 Janvier 2008 19:33 
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merci :bien:
noter au passage le petit autocollant xsi sur la boite a air ( ont sait jamais si sa peut faire gagner 1 ch ) :cache: et le pare chaleur du collecteur qui a subit une petite remise a neuf les petit detail qui fond leur importance :mrgreen: :mrgreen: :jesors: :p1


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MessagePosté: Dimanche 20 Janvier 2008 19:28 
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apres quelque petit probleme de ralenti et de trou a l'acceleration que je suis en train de resoudre gentillement ,
j'ai remis la boite a air d'origine car avec celle-ci le ralenti et niquel et plus aucun trou a l'acceleration mais j garde le kit d'admission dynamique bien au chaud pour la remettre plus tard

le bruit de l'admi me manque deja :cry:

en attandant elle a quand meme recu sont petit cadeau que j'instalerais la semaine prochaine

Image


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MessagePosté: Dimanche 20 Janvier 2008 21:15 
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manque plus que la ligne , le collecteur et le silencieu :bien:


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MessagePosté: Dimanche 20 Janvier 2008 21:18 
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le silencieux je ne sait pas trop mais je me laisserais bien tenter un peut plus tard par un collecteur ;)


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MessagePosté: Lundi 21 Janvier 2008 14:44 
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c'est clair met le le collecteur inox nytro tu va kiffer :bien:

:xsi:

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MessagePosté: Samedi 26 Janvier 2008 0:01 
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hop petite nouvelle de l'xsi decatalseur enfin monter avec impatience :mrgreen:
se soir donc aller retour jusqu'a chez la copine ( on en profite pour essaye la modif n'est ce pas )
et bas franchement etonner la difference est quand meme violente pour le peut effectuer...
c'est fou se qu'un pti bou de tube peut apporter :inlove:

prochaine etape je vais me mettre a la rechercher de nouveau ressort court pour mon xsi car malgre le-3 des koni je la trouve un peut haute de devand
juste 1cm de moin encore ne lui ferais pas de mal


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MessagePosté: Dimanche 03 Février 2008 17:39 
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aujourd'hui nettoyage de l'admission de la titine qui fait un peu des caprice en se moment
on commence avec une petite photo de depart
Image

on demonte tout la boite a air le papillon la rampe d'injecteur ...
Image

nettayage de la culasse; de la pipe d'admission; papillon; actuateur de ralentiImage

remplacement des joint de la pipe d'admission
petite photo des ancien joint du moin ce qu'il en reste Image
:roll:


j'ai retirer l'insonorisant du tablier qui etait dans un etat.... bref on aurais dit qui avait eu un nid de souris
Image

j'ai remit des plaque de goudront a la place se qui est quand meme plus propre que cela etait avant
Image


on remonte le tous comme il faut et surtout on prend soin de bien nettayer la cuvette emprunter a maman sans qu'elle ne sent apercoivent :lolbis:

Image ( bien sur on la nettoye surotut )

apres quelque essai tous se travail n'est pas bien concluent
au depart avec le nettoyant elle ma sortir de la fuemr noir elle tournais malmais c'est revenu petit a petit
le ralenti n'est pas encore bien stable mais il n'est plus aussi haut qu'il l'etait avant.on vera bien se que tous cela donnera lorsquelle auras rouler un petit peu plus.
et pour le trou a l'acceleration au depart elle le fait moin voir pas du tous mais pariel que pour le ralenti c'est pas encore bien sa.
je vais attendre encore un peu :cry:
en attandant elle fait la sieste sur 2 chandelle dans le garage je lui ets demonter les amortisseur avant pour etre pres a monter les nouveau ressort qu'elle devrai avoir la semaine prochaine ;) Image


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MessagePosté: Dimanche 03 Février 2008 17:53 
salut Nytro je voudrais savoir ou tu avais mi ton petit filtre à air? sur qu'elle durite? moi j'aver l'avais mis sur le cache culbuteur mais sa aller pas du tout j'avais de l'huile qui remonter par la jauge d'huile donc voila je c'est pas trop :cry:

en tous cas bon boulot


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MessagePosté: Dimanche 03 Février 2008 19:11 
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XsiViolento a écrit:
salut Nytro je voudrais savoir ou tu avais mi ton petit filtre à air? sur qu'elle durite? moi j'aver l'avais mis sur le cache culbuteur mais sa aller pas du tout j'avais de l'huile qui remonter par la jauge d'huile donc voila je c'est pas trop :cry:

en tous cas bon boulot

en faite tu a 2 tuyau un fin et un plus gros
le fin va a l'admisison derriere ( sur le coter a gauche ) et le gros va au cache culbuteur
moi j'ai mi le petit filtre sur le petit tuyau a gauche et le gros qui va au cache culbuteur je l'et mis dans la durite devand le papillon ( entre le papillon et le coude de l'admi )
et j'ai aps eu de probleme d'huile qui remontais

mais j'ai pa trouver une grnad difference avec l'admission dynamique ( peu etre parceque j'ai des pti probleme de ralenti et de trou a l'acceleration en s emoment ?? je ne sait pas
moi pour le moment je suis repasser en admission d'origine + decata et la ont sens une net difference


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MessagePosté: Dimanche 03 Février 2008 21:57 
okok je te remercie, c'est sympa, moi je suis déja décata et j'ai commander ma nouvelle admission dinamique 206! donc voila, je vais essayer de faire comme toi pour le petit filtre à air et je verais bien en tous cas merci bien, et ta 106 est vraiment belle ;)


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