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DavS16 · **Posté:** Jeudi 20 Septembre 2012 17:29

Allez News, l' APN refonctionne . Merci Calay42 c'est bien le mode lecture seul... :bignou:

Pas de blabla!! Photoss!!!

Un petit nouvo venu. Gros nettoyage de prévu pi remontage. Base tu5j2 60 000km provenant d'une 106 rallye Phase 2 :bien:

Et j'ai enfin trouvé mes raccords hydrauliques pour relier mes tambours à mes durites avia. :buzz:

tibb69 · **Posté:** Jeudi 20 Septembre 2012 17:46

Ta trouver ou tes raccord? Gobillot?

DavS16 · **Posté:** Jeudi 20 Septembre 2012 17:49

Reverchon sport Mon ptit :bien:

Gobillot m'a clairement dit: "nous on fait pas ça!! " :mrgreen:

Calay42 · **Posté:** Jeudi 20 Septembre 2012 19:18

C'est des disques en 266mm? :bvoyons:

Sinon, j'espère que t'as pu négocier pour le moteur

Il a l'air d'avoir un peu de calamine, mais je sais que tu sais comment t'y prendre pour lui redonner une belle couleur :jap:

DavS16 · **Posté:** Jeudi 20 Septembre 2012 20:03

Calay42 a écrit:

C'est des disques en 266mm? :bvoyons:

Sinon, j'espère que t'as pu négocier pour le moteur

Il a l'air d'avoir un peu de calamine, mais je sais que tu sais comment t'y prendre pour lui redonner une belle couleur :jap:

Ouaip c'est du 266 mm dans du 14", ça te parait gros ? :p

Gros nettoyage en surface, bloc moteur, circuit de refroidissement de prévu

Calay42 · **Posté:** Jeudi 20 Septembre 2012 21:37

Ben moi aussi j'ai du 266mm, mais avec des jantes en 15", donc c'est moins impressionnant.
Là, avec les jantes en 14", y a pas un poil de cul qui passe entre les étriers et la jante :dentier:

tibb69 · **Posté:** Jeudi 20 Septembre 2012 21:43

Dans du 14 tu peut meme pas mettre des plomb d equilibrage a l interieur !! Met du 283 dans tes 15 et sa fera pareil que lui :-D

Calay42 · **Posté:** Jeudi 20 Septembre 2012 21:47

tibb69 a écrit:

Dans du 14 tu peut meme pas mettre des plomb d equilibrage a l interieur !! Met du 283 dans tes 15 et sa fera pareil que lui :-D

Le problème avec les 283mm c'est qu'à chaque fois que je vais freiner, je vais taper la tête dans le parebrise! :yeux:

DavS16 · **Posté:** Vendredi 21 Septembre 2012 5:39

tibb69 a écrit:

Dans du 14 tu peut meme pas mettre des plomb d equilibrage a l interieur !! Met du 283 dans tes 15 et sa fera pareil que lui :-D

J'ai du enlever un plomb car l'étrier frotté à l'intérieur. Une jante à ré-équilibrer.

Calay42 a écrit:

tibb69 a écrit:

Dans du 14 tu peut meme pas mettre des plomb d equilibrage a l interieur !! Met du 283 dans tes 15 et sa fera pareil que lui :-D

Le problème avec les 283mm c'est qu'à chaque fois que je vais freiner, je vais taper la tête dans le parebrise! :yeux:

ça doit freiner encore mieux avec du 283 mm ^^

DavS16 · **Posté:** Dimanche 23 Septembre 2012 12:14

Les raccords hydrauliques qui vont bien

Montage provisoire, faut que j'achète d'autres écrous tournant sinon c galère à monter

Nouveau bas moteur déjà en place :p

tibb69 · **Posté:** Dimanche 23 Septembre 2012 16:01

Ta essayer de mettre un coup de cle?

DavS16 · **Posté:** Dimanche 23 Septembre 2012 18:25

Nan lundi ou mardi je compte y faire, le temps d'acheter une nouvelle batterie, pcq la clio est pas là...

Calay42 · **Posté:** Lundi 24 Septembre 2012 8:07

Encore une fois bien joué :kakashi:

Le but est tout proche... :xsi:

DavS16 · **Posté:** Lundi 24 Septembre 2012 19:13

Petit colis reçu aujourd'hui

tibb69 · **Posté:** Lundi 24 Septembre 2012 19:44

J ai failli en acheter et du coup non j attend que les autre pete ! Lol

Alors sa a demarrer?

DavS16 · **Posté:** Lundi 24 Septembre 2012 19:45

les miennes font une sale tronche. Non pas encore demain je bosse pas l'aprem, je m'occupe de sa

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