Pareil,mais elle avait quoi alors??La mienne part au garage demain.
Pour ta puce jai pas de soucis moi avec la mienne,jai pris celle de ced.

j'ai pas de soucis nomplus, c'est juste des petit réglages
je pense que c'est le fait d'avoir changer l'aac (rien de grave)

pour moi le probleme venais de mes cables de bougies pas branchés au bon endroit
j'ai suivi la rta a la lettre mais elle est pas bonne...... je pouvais toujours chercher quoi

Ah ok le truc con quoi ,taver pas essayer de les interchanger pour essayer avant?

Je suis pas mécano, la rta me dit de faire comme ça j obei sans reflechir

Tu les un pti peu maintenant ,rouler avec un hybride sans y connaitre de trop sa doit etre la galere pour bien la monter au cas ou les couilles surviennent.

ouai tu te pose pas mal de questions, mais bon c'est ce qui fait que tu apprend vite ça va faire 5 mois que je vie 106! le soir quand je me couche je pense a ça et le matin quand je me léve je me demande ce que je vais faire dessus le soir en rentrant du taf!
il y a des heures de recherche sur internet et sur le forum aussi!
au debut je voulais juste transférer le moteur de ma premiére dans celle la, mais quand j'ai vue sur le forum ce qui était possible je me suis dit pourquoi pas? et je me suis lancé
et pour l'instant je regrete pas! mais bon elle est loin d'etre fini.....

Bonjour tout le monde!

J aimerais optimiser le chassis de ma chtiotte 106 mais je sais pas trop quoi prendre en suspenssions
je pensais a du bielstein b6
je tiens a preciser que je vais faire pas mal de route avec mais que je ferais des journées circuit chaques fois que j en aurais l occasion

voila, si vous avez des infos sur un bon rapport qualité prix ou un site en particulier je prend
pareil pour vos avis, conseils, ressentis....

Merci et bonne jouenée!!!

Va sur le topic de beewolf ou de momo6487... y'a de quoi te trouver de bonne suspat'

Je vais y aller ce soir je regarde avec mon tel la alors c est un peu galére
d autres avis sinon?
Merci brice
t as trouver ta rta au faite?

Nan hélas ... je suis mème allé chez ford c'est une série tellement rare qu'ils en ont pas en stock quelle que soit la concessiion

En parlant de rta,les fils de bougies se branche a quel endroits sur la bobine?Sa fait tellement longtemps que jai debrancher mes cables que je ne sais plus ou ils vont,seulement pour les cylindres deux et trois.

Je te dit ça ce soir, je suis au taf la
comme ça je prendrais une photo de la rta que j ai et je ferais un shéma de mon branchement

Y'a pas 50 choix possible facon ...

Kayaba ultra Sr : pas mal pour tout le jours mais un peu mou en mode sport je trouve .

Bilstein B6 tarage ferme : pour le moment j'ai que les 2 arrières et ca a l'air raide . Assez efficace dans les chemins de campagne , mais pas au top . Par contre sur une route lisse j'aime .

Viarouge sport tarage ferme : visiblement c'est au top partout .

Peugeot sport competition ( rallye terre ou asphalte ): un ami les a sur sa 306 s16 ( les asphalte ), ca a l'air de tenir vraiment bien , mais sur 106 je crois que Xs-fury les as donc il repondra mieux que moi .

Si c'est pour rouler tout les jours la plus part du temps, oublie les trucs trop raide du genre b6 tarage ferme. T'en aura pas l'utilité, ca va pas etre agreable ( je trouve ).

Par contre, les kayaba ultra sr restent un bon compromis, xsi-33 s'en est servie pas mal sur piste et je me souviens que c'etait pas trop mal quand meme pour un prix tres correct. Sinon tu as aussi les bilstein b6 mais sans le tarage ferme ( ou groupe n ).

salut ! PTS routier, c'est largement gérable, sinon Viarouge Sport (il n'y a plus de tarage possible sur les sport, sauf demande à Mr Viarouge), qui sont, je trouve, plus confortable que les B6 TF, mais malgré tout en arsouille se révèlent plus efficaces. Mais un peu hard si t'as que des routes défoncés...

kayaba ultra sr avec une barre anti roulie avant plus grosse et barre de torsion arrière plus grosse.

c'est confortable et éfficace partout, c'est un tres bon compromis.

les tarages ferme c'est à oublier sur route déformé ou dégradé.

Je confirme !! J'ai roulé 2 ans tout les jours avec des b6 tf ( plus filete devant et bar stab en 24 pour le train arriere ) et pour tout les jours c'est pas genial !!

C'est clair les kayaba pour tout les jours sont extra un poil ferme quand même, mais alors les viarouge a oublier de suite s'est le top sur piste mais sur route ingérable trop dur sur route défoncé on peut même pas attaquer tellement sa suite la route ...

bon et bien je vais partir sur des kayaba alors!

j'allais prendre des b6 tarage ferme, j'ai bien fait de demander des conseils

si vous en avez encore d'autres, pour ce qui est de ma prépa je vous écoute!

merci a tous

Si tu roules sur un billard tout les jours ca peut le faire

Ce qui est cool c'est la diff de prix pour toi du coup tu economises un peu !!