Me semble que la prise capteur cliquetis est noire, question, tu as senti une diff en faisant le mix boite origine/admi dynamique?

Dans le message du 26/02 à 11H38, les photos indiquées pas à pas sont 2 capteurs de papillon et la photo electrovanne est l'actuateur de ralenti.
Précision nécesssaire pour reconnaitre les capteurs.

Ah toi ta l'oeil lol malheureusement vu les soucis que j'ai je ne roule plus avec donc je ne peux rien dire et je n'ai pas terminer la finalisation de se montage

Ah ben voilà donc la noir que j'avais mise sur le cliquetis est bien pour le cliquetis

Merci beaucoup Jack,

Reference bloc moteur : NFZ 10FX0D 0061143

--------------------------------------------------------

Pas de problème pour le capteur.

-------------------------------------------------------

De memoire elles sont toutes comme ça se sont les BERU 2335906 et elles sont neuves (Pas moi qui les ai montés)

ok

T'inquiète elle est branché
---------------------------------
En tous les cas le niveau et la température fonctionnes au tableau de bord

Sérieux !! oh putain je l'ai bien profond là...je bouillone là un truc de fou

Culasse je n'ai trouvé que ça comme numéro devant le capot : 96111962 et les chiffres avec un rond autour : (1) (5) (12) 91

Numéro de la rampe d'injection : 9607080380 les injecteurs sont marrons

La j'ai mis le calculateur : IAW 8P.16 JA9KM355 123 95
16236.114
9623675680

Oui c'est flagrant pour les bougies...
Je veux bien une référence avec un indice plus froid d'un point stp

J'ai très mal dormi avec toutes ces conneries.

La référence de la rampe d'injection donne une 306 ou 106 xs ainsi que la culasse donc on peut dire un moteur complet 1600 de 106 ou 306 en 90cv...

Jack avait dit à quoi correspondait ces 2 calculateurs un 1600 et un rallye de mémoire.

J'ai acheté pour 1000€ de pièce la pour une xsi 105 1600...

Oui pour moi je l'ai acheté chère elle était à 4000 je l'ai négocié à 3250 sans savoir que ce n'était pas le bon moteur.

ah mince abusé en effet tu as un 90cv au lieu du 105cv, le joint de culasse et épais donc cote origine tu as probablement donc la culasse du 90 et plus la xsi 105cv, reste à voir si l'arbre à came est d'origine 90cv ou non

bon courage en tout cas

Merci Abusé c'est gentil comme terme mdr.

La voiture ne vaut rien sans sont moteur d’origine, sans compter que c'est introuvable que je suis hors la loi bla bla bla .

Pour l'aac sans être pessimiste je ne pense pas qu'il est été changé bien qu'elle se déplace correctement en accélération.

Va au tribunal et annule la vente

[quote="PF47"]j'ai regarder les photo référence calculateur et référence calculateur constructeur et :
Pour moi selon tes référence constructeur de calculateur aucun correspond a la rallye phase II 1.6L
Sa correspond a du 1.6L mais pas celui mis sur les rallye phase II


Voilà ce que Jack avait dit :


Sujet du message: Re: Différence calculateur xsi 1.6
MessagePosté: Mardi 19 Février 2019 23:20
Hors ligne
Sorcier de la cartographie >Tu veut des Watts ? MP le
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Lundi 16 Janvier 2012 11:35
Messages: 765
Localisation: Nantes
La référence 9625002880 est un calculateur de 106 Rallye 1.6.

L'autre référence 9623675680 est pour 1.6 XSI.

Il faut vraiment trouver a quoi correspond tes deux calculo pour savoir quoi faire !

Procédure longue (le mec va devoir se retourner contre le vendeur d'avant 2015 et peut etre encore avant car il dit ne pas etre au courant),voiture immobilisé, il faut de la place pour la stocker, je vais perdre pas mal de tunes et surement pas toucher ce que je l'ai acheté...
--> je vais voir pour négocier en direct

Les assurances se retournent les unes contre les autres et font jouer le fond de garantie.
On a fait les demarches sur internet le jour de la vente la c'est passé hier mais je n'ai pas fait la demande de carte grise donc c'est merdique.

Il m'a proposé 500.

Oui elle est en règle pour le reste c'est bien une 8cv connue chez peugeot.

J'ai trouvé un moteur/boite/faisceaux/calculateur révision à faire à 350€ (je ne lui en ai pas parlé). référence: NFY 10FX0P PSA 0110046 C'est bon ?

Je ne sais pas pour la boite je n'ai pas reussi à trouver la réf (au sol c'est chaud)

Tous les équipements spécifique à la version 1600 105 sont bien là.

J'ai effectivement controlé la tràçabilité du kilométrage qui est cohérent.

Moi je l'ai fait et je me suis fais rembourser et j'ai seulement payé 200 euros pour l'huissier parce que l'ancien propriétaire ne voulait pas remboursé.