En tous cas, il tape!

C'est toi qui a fait souder des pattes pour fixer le capot de protection thermique?

Non , en fait il s'agit des pattes déja soudées mais elles gênent pour visser donc j'ai dû les tordre , je ne peux pas remettre la protection thermique .

Impression : la voiture gronde un peu plus dans les tours et la montée en régime est légèrement plus rapide .

Il faut que je m'attaque a la boite a air ....

C'est le raceland pour xsi 1.6l de la commande groupée?

OUi .

comment c'est trop beau
faudra que je vois avec willo pour qu'il me le commande à coté de chez lui incessament sous peu :p

Pas de souci
faudra voir pareil une commande groupé ou un truc dans le genre!

Ca va aussi bien sur 1.4l?

Sonde lambda en haut ou en bas?

C'est quoi ces deux pattes qui ne permettent pas la fixation de l'écran? C'est pour un autre véhicule genre saxo ou 106 ph.2?

Ba en tout cas le revendeur raceland par chez moi a vendu un 4/2/1 à tom's et on va logiquement le monter un WE qui arrive et c'est un 1L4 la sienne!

Ca mérite un topic alors!

Pas de souci

Les pattes gênent de toute façon quel que soit le véhicule car elles sont en face des trous ...
Pour la sonde lambda , elle est en bas sur le collecteur mais le déplacement est faisable car je l'ai fait , rien a rallonger , juste deconnecter la sonde et refaire passer les fils par en dessous .

D'avance merci pour le topic!

Pour ces pattes, pourquoi sont-elles là si elles ne vont sur aucun véhicule?

Il y a quelqu'un qui a réussi à la remettre je ne sais plus si c'est yoyo ou frv100s.

Ca m'interresse!
Surtout si je momifie pas.

Si tu l'installe, momifie-le .

Sans parler de performances, la température dans le compartiment moteur est beaucoup plus (trop?!?) élevée, le ventilo se déclenche beaucoup plus souvent, les températures sont plus élevées. J'ai regardé mon compteur journalier ce matin, l'air commence à etre chaud au bout de 600m sachant que je fait 200m à 1500tr en 2ième. C'est vrai que c'est très appréciable, mais je trouve qu'il y a beaucoup trop de mauvais cotés vis-à-vis du moteur.

Belle so6... bravo

En fait , il faut améliorer la circulation d'air sous le capot , soit par ouverture au niveau de la calandre et/ou par creuser une ecope dans le capot ....

jolie remise en forme!
et belle titinne!!!!

Merci pour les commentaires !