J'ai essayé avec une autre bobine. mais toujours pas. En faite sur la bobine j'ai 4 fils. une masse, un fil qui vient du relais double et qui délivre 12V en fonctionnement et les deux autres provient du calculateur. Un fil par bobinage pour alimenter deux bougies et sur ces deux fils j'ai 0.1 V. La continuité du faisceau vers le calculo est bon là je sèche vraiment.

J'ai démonté le faisceau entièrement pour contrôler mais rien de trouver....

T'es sur de ta 2ème bobine? C'est bizarre quand même la

les masses sur ta boite à vitesses sont bonnes? Pas une de cassé ou quoi?

la deuxième bobine provient du moteur que j'ai récupérer lorsque j'avais serrer le premier. Les masses sont bonnes le démarreur se lance.

Tu as moyen d'essayer un autre calculo ?

Déja essayer un autre calculo.

c'est depuis que tu à démonté/remplacé quel pièce que l'auto ne démarre plus ?

Le calorstat et l'interrupteur ventilateur... j'ai vérifié l'état de tout mes connecteurs et rien d'oxydés...

toute les cosses sont bien connecté ?

Il y a de l'essence ?

Oui mais là le faisceau est sur le balcon

Si tu le repose dans la voiture ca risque peut etre de demarrer !

Je vais prendre le faisceau calculo de many, j'espère que ça va résoudre mon problème...

je pense à 2 trucs qui n'ont pas été cité au cas ou :

- le régulateur d'essence
- Est ce que visuelement les injos crachent de l'essence quand tu actionnes le démarreur ?

Apparament il a pas d allumage...

Tu est sur de pas avoir d etincelle a la bougie??

on a évoqué le module d'allumage ? pas la bobine mais la petite pièce fixée à coté...

Pas de module sur un 1600 !!

Le petit carre noir a coter de la bobine est simplement un antiparasite sa marche meme si on l enleve !!

Remets toi dessus si c'est pas le faisceau,si ça démarre toujours pas,tu saura qu'une pièce est foireuse.
J'essayerais quand même les différentes pièces sur une autre 106 qui roule à côté pour être sur de tout.

Non pas d'étincelle du tout. Bougie démonté et à vue lorsque je met le contact.

Question con : tes bougies sont en bon état?
T'as essayé avec d'autres bougies?

Juste petite precision.. Le culot de la bougie a la masse? Et en fesant tourner le moteur?