[PF47] 106 XSi 1.6l (Fin 05/2021)

PF47 · **Posté:** Jeudi 29 Septembre 2016 19:52

suite:
mastervac refait
patte suport boite refait
pap 1.3rally stok 52.5/53mm ,modif pour 1.6l,avec bague de liaison

le bocal de ldf va etre deporté, cause mc legerement tourné

semaine pro je recupe une micro cam avec flexible pour voir
moteur fermer si sa touche et donc empreinte

dul27 · **Posté:** Vendredi 30 Septembre 2016 9:56

C'est un mc de quoi que tu as?

ax10 transfo gt · **Posté:** Vendredi 30 Septembre 2016 10:25

c'est un MC d'une PSA trop récente, les trous ont était désaxé après les années 2000

PF47 · **Posté:** Vendredi 30 Septembre 2016 14:11

ax10 transfo gt a écrit:

c'est un MC d'une PSA trop récente, les trous ont était désaxé après les années 2000

j'ai commander pour une xsara vts

dul27 a écrit:

C'est un mc de quoi que tu as?

xsara vts

ax10 transfo gt · **Posté:** Vendredi 30 Septembre 2016 14:58

tu aurais du prendre un de 406 phase 1

sur les photos des sites en ligne tu aurais vu le décalage contrairement aux ancien ou les trous sont bien aligné

dul27 · **Posté:** Vendredi 30 Septembre 2016 20:54

605 pour ma part

PF47 · **Posté:** Samedi 01 Octobre 2016 10:42

ax10 transfo gt a écrit:

tu aurais du prendre un de 406 phase 1

sur les photos des sites en ligne tu aurais vu le décalage contrairement aux ancien ou les trous sont bien aligné

merde jme suis planté alors, je savai pas se decalage

dul27 a écrit:

605 pour ma part

23.8?

----------------------

Suite:
-poulie reglabe catcam

ax10 transfo gt · **Posté:** Samedi 01 Octobre 2016 13:03

sympa toutes les pièces

tu peux regarder sur evasion et 806 aussi pour le MC :bien:

PF47 · **Posté:** Lundi 03 Octobre 2016 0:52

ax10 transfo gt a écrit:

sympa toutes les pièces

tu peux regarder sur evasion et 806 aussi pour le MC :bien:

soit je le garde et je le deporte soit je le revend (si ji arrive lol) et je prend un droit
ouai sympa le matos

-----------------

Suite:
- boite/embrayage,demarreur,poulie catcam le moteur se termine,
empreinte piston a faire sa touche ya un bon 3/4mm a retirer :mrgreen:

kiki kawa bounga · **Posté:** Lundi 03 Octobre 2016 8:47

tu doit être comme un dingue de voir la fin du boulot.

Quasi 1an et demi de taf, je crois sur ta lulu

PF47 · **Posté:** Lundi 03 Octobre 2016 11:57

kiki kawa bounga a écrit:

tu doit être comme un dingue de voir la fin du boulot.

Quasi 1an et demi de taf, je crois sur ta lulu

Ouai, jai commencer a la demonter le 28octobre 2015

préssé :clo:

momo6487 · **Posté:** Lundi 03 Octobre 2016 18:22

T'as quoi comme AAC pour que ça touche autant?

PF47 · **Posté:** Lundi 03 Octobre 2016 18:44

momo6487 a écrit:

T'as quoi comme AAC pour que ça touche autant?

AAC 299°
lev pmh 3.15
levé global de 11.45mm

culasse -0.4
jdc 0.62
piston tu5jp4 donc plat+bombé contrairement au tu5j2

Si je voit que c'est trod dangereux a trod creuser je prendrai des forgé 8s
le blem c que les forgé 8s (je croit jsui pas sur) on pas le meme axe de piston que les forgé 16, et moi j'ai bas mot 16S, donc ..

les encoches seront prevue pour une plus grosse lever pmh, si par la suite je met 1
des deux plus gros aac pour TU qui existe avec de la lever pmh de 4/5mm ^^

momo6487 · **Posté:** Lundi 03 Octobre 2016 19:23

Hum pour moi, faut du forgé. Mais je ne suis pas un pro :bbah:

PF47 · **Posté:** Dimanche 09 Octobre 2016 1:48

suite:
radia d’huile

PF47 · **Posté:** Dimanche 09 Octobre 2016 12:01

Suite:
-peinture compartiment moteur en cour

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