[Steph99] SWAP 106 Xsi 1.6l 16s

TurboSnake · **Posté:** Lundi 04 Janvier 2010 23:46

Oh tout de même n'exagérons rien, je n'ai fait que t'aider sur des détails, le travail c'est toi qui l'a fait :bien:

Au fait tu as quoi en amortos toi?

steph99 · **Posté:** Mardi 05 Janvier 2010 5:36

TurboSnake a écrit:

Oh tout de même n'exagérons rien, je n'ai fait que t'aider sur des détails, le travail c'est toi qui l'a fait :bien:

Au fait tu as quoi en amortos toi?

Viarouge tarage circuit avec sbf renforcé à l'arrière. :brs:

Commandé sur ce même forum. Je recommande :buzz:

Ps: Ca montre bien le gars qui à suivi mon parcours et qui n'a même pas pris la peine de regarder ma Page 1.... :cagoule:

Montage des Viarouges lien direct pour Turbo Snake ^^

saucisse xsi · **Posté:** Mardi 05 Janvier 2010 18:34

Dis moi ils sont bien montés dans le bon sens tes amortos arrieres? Mes pts sont montés dans l'autre sens mais peut etre que ca diffère d'une marque a l'autre?

Tu squatte le haut du forum depuis combien de semaines toi?! :cagoule:

steph99 · **Posté:** Mardi 05 Janvier 2010 19:01

saucisse xsi a écrit:

Dis moi ils sont bien montés dans le bon sens tes amortos arrieres? Mes pts sont montés dans l'autre sens mais peut etre que ca diffère d'une marque a l'autre?

Tu squatte le haut du forum depuis combien de semaines toi?! :cagoule:

Ben je pense pas qui est de sens particulier.... si ?
Puis j'ai jamais eut de soucis... Donc je pense qu'ils sont bien montés...

Pour le haut du forum que veux tu.... Ma 106 est une star... Elle est M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E. :lolbis:

steph99 · **Posté:** Mardi 05 Janvier 2010 19:39

Blague à part...

Quelqu'un sait ou je pourrais me procurer des AB en 200mm ? Car j'en ai toujours pas trouvé pour mes supports !

Merci :jap:

TurboSnake · **Posté:** Mardi 05 Janvier 2010 23:18

steph99 a écrit:

TurboSnake a écrit:

Oh tout de même n'exagérons rien, je n'ai fait que t'aider sur des détails, le travail c'est toi qui l'a fait :bien:

Au fait tu as quoi en amortos toi?

Viarouge tarage circuit avec sbf renforcé à l'arrière. :brs:

Commandé sur ce même forum. Je recommande :buzz:

Ps: Ca montre bien le gars qui à suivi mon parcours et qui n'a même pas pris la peine de regarder ma Page 1.... :cagoule:

Montage des Viarouges lien direct pour Turbo Snake ^^

OOPS

VTSAX' 8S · **Posté:** Mardi 05 Janvier 2010 23:20

salut steph99,

cela fai pas mal de temp que je suis ta progression sans me faire remarquer,tout d abord felicitation d avoir mener ton projet au bout!

une question me vien, pour ton faisceau d adaptation entre moteur 16 et prise 8s a tu ete obliger de modifier tes fils sou le tableau de bord??

merci et bonne continuation :kakashi:

pierrick'S · **Posté:** Mercredi 06 Janvier 2010 0:22

y'a rien a modif partie habitacle :bien:

steph99 · **Posté:** Mercredi 06 Janvier 2010 5:34

VTSAX' 8S a écrit:

salut steph99,

cela fai pas mal de temp que je suis ta progression sans me faire remarquer,tout d abord felicitation d avoir mener ton projet au bout!

une question me vien, pour ton faisceau d adaptation entre moteur 16 et prise 8s a tu ete obliger de modifier tes fils sou le tableau de bord??

merci et bonne continuation :kakashi:

Salut, et merci tout d'abord, mais tu sais, tu peux te faire remarquer, c'est le but d'un forum

Pour le faisceau, pierrick's vient de te répondre. Aucune modif pour le faisceau habitacle. Tout se passe sur la prise fixé sur le longeron dans ton compartiment moteur ! Si tu as d'autres questions n'hésite pas :jap:

TurboSnake · **Posté:** Mercredi 06 Janvier 2010 14:17

VTSAX' 8S a écrit:

salut steph99,

cela fai pas mal de temp que je suis ta progression sans me faire remarquer,tout d abord felicitation d avoir mener ton projet au bout!

une question me vien, pour ton faisceau d adaptation entre moteur 16 et prise 8s a tu ete obliger de modifier tes fils sou le tableau de bord??

merci et bonne continuation :kakashi:

Salut garenne tu veux foutre un 16v dans ton saucisson?
A bientot peut etre

Bon steph c'est quand que tu vas nous faire tes premiers tours de roues!

steph99 · **Posté:** Mercredi 06 Janvier 2010 17:39

TurboSnake a écrit:

Bon steph c'est quand que tu vas nous faire tes premiers tours de roues!

Lundi normalement quand je l'amenerai au garage pour joint de culasse + pompe à eau et courroie de distrib

Je vais tout faire comme ça je suis pas emmerdé ! Trop hâte !!!

Et dans la semaine, j'achète le matos pour monter un inter pour la marche forcé du spal.

Un nouveau bouton sur ma platine !!

Bon personne sait alors ou se procurer des AB en 200mm ?? Mes pauvres supports en fibre attendent..... :buzz:

steph99 · **Posté:** Mardi 12 Janvier 2010 17:23

Voiture au garage

!!!

Ps: Niveau sonde lambda, à l'arrêt elle n'est pas indispensable malgré que le ralenti soit haut... Mais en roulant c'est catastrophique vous verrez à la cam embarquée...!

Alors au programme :

_Joint de culasse
_Rectification de la culasse
_Joint de queue de soupapes
_Joint de AAC
_Courroie de distribution
_Pompe à eau

Puis si j'ai le temps vendredi après midi, je polirai les conduits de la culasse :ange:

Voilà d'ou venait la plus grosse fuite....

Le joint du culasse... Enfin ce qu'il en reste... :oufwid:

La vidéo !!

Ma Xsi 16V

pierrick'S · **Posté:** Mardi 12 Janvier 2010 18:30

bouh le vieux joint en carton c'est une daube ca,

sinon t'as de la chance t'avais la police pour t'ouvrir la route :cagoule:

bon courage pour le remontage

steph99 · **Posté:** Mardi 12 Janvier 2010 19:14

pierrick'S a écrit:

bouh le vieux joint en carton c'est une daube ca,

sinon t'as de la chance t'avais la police pour t'ouvrir la route :cagoule:

bon courage pour le remontage

Oui escorte de luxe tu as vu.... Franchement dès que j'ai apercu la voiture, je me voyais déjà trop au bord de la route... Avec "Bonjour monsieur Police National, papiers svp

"......

saucisse xsi · **Posté:** Mardi 12 Janvier 2010 20:29

Tu sais que d'origine c'est en métal sur le 16S, m'étonnes pas que ca ait pété :mrgreen:

ni33 · **Posté:** Mardi 12 Janvier 2010 20:42

saucisse xsi a écrit:

Tu sais que d'origine c'est en métal sur le 16S, m'étonnes pas que ca ait pété :mrgreen:

d'origine pas forcement
les premier s16 avec calculo une broche sont avec des joint de culasse carton
il me semble que c a partir de 2000 avec les calculateurs trois broches qu ils sont sortir en metal

pierrick'S · **Posté:** Mardi 12 Janvier 2010 20:55

oui c'est ca,les premiers étaient tous en cartons :bien:

TurboSnake · **Posté:** Mardi 12 Janvier 2010 21:18

Petite question suite aux réactions pour le JDC, si sur oscaro on prend une pochette pour 16v de 1998 donc avec le fameux joint carton d'origine, est-ce qu'ils livreront un joint métallique?

Merci :bien:

pierrick'S · **Posté:** Mardi 12 Janvier 2010 21:46

aucune idée,mais bon prend un apres 2000 au moins tu seras sur,meme si je doute qu'il se fasse chier a fabriquer plusieurs modeles

steph99 · **Posté:** Mercredi 13 Janvier 2010 5:35

TurboSnake a écrit:

Petite question suite aux réactions pour le JDC, si sur oscaro on prend une pochette pour 16v de 1998 donc avec le fameux joint carton d'origine, est-ce qu'ils livreront un joint métallique?

Merci :bien:

Heu, un petit conseil, ne commande pas de kit sur oscaro, ils sont très souvent indispo. La preuve j'ai commandé milieu semaine dernière, kit distribution + pompe à eau et kit pochette rodage, et ils m'ont dit à peine hier, soit 1 semaine après, qu'il me remboursé, suite rupture de stock... Je leur est telephoné, et le mec d'oscaro ma conseillé de prendre les pièces au detail qu'ils avaient pas 1/4 en stock de ce qui proposaient en kit.... J'ai donc recommandé hier mais tout séparement, et apprement la commande est passée

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