impeccable bien tout ça

Bien joué l'ami pour avoir retrouvé tes erreurs

Magnifique . ne t'en mêle pas les pieds avec ton porte clé quand même hein

Mdr, non t'inquiete pas, il y la clé de la voiture pour tous les jours avec c'est pour ça ^^



Merci maître

Oh tout de même n'exagérons rien, je n'ai fait que t'aider sur des détails, le travail c'est toi qui l'a fait

Au fait tu as quoi en amortos toi?

Viarouge tarage circuit avec sbf renforcé à l'arrière.

Commandé sur ce même forum. Je recommande

Ps: Ca montre bien le gars qui à suivi mon parcours et qui n'a même pas pris la peine de regarder ma Page 1.... Montage des Viarouges lien direct pour Turbo Snake ^^

Dis moi ils sont bien montés dans le bon sens tes amortos arrieres? Mes pts sont montés dans l'autre sens mais peut etre que ca diffère d'une marque a l'autre?

Tu squatte le haut du forum depuis combien de semaines toi?!

Ben je pense pas qui est de sens particulier.... si ?
Puis j'ai jamais eut de soucis... Donc je pense qu'ils sont bien montés...

Pour le haut du forum que veux tu.... Ma 106 est une star... Elle est M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E.

Blague à part...

Quelqu'un sait ou je pourrais me procurer des AB en 200mm ? Car j'en ai toujours pas trouvé pour mes supports !

Merci

OOPS

salut steph99,

cela fai pas mal de temp que je suis ta progression sans me faire remarquer,tout d abord felicitation d avoir mener ton projet au bout!

une question me vien, pour ton faisceau d adaptation entre moteur 16 et prise 8s a tu ete obliger de modifier tes fils sou le tableau de bord??

merci et bonne continuation

y'a rien a modif partie habitacle

Salut, et merci tout d'abord, mais tu sais, tu peux te faire remarquer, c'est le but d'un forum

Pour le faisceau, pierrick's vient de te répondre. Aucune modif pour le faisceau habitacle. Tout se passe sur la prise fixé sur le longeron dans ton compartiment moteur ! Si tu as d'autres questions n'hésite pas

Salut garenne tu veux foutre un 16v dans ton saucisson?
A bientot peut etre

Bon steph c'est quand que tu vas nous faire tes premiers tours de roues!

Lundi normalement quand je l'amenerai au garage pour joint de culasse + pompe à eau et courroie de distrib

Je vais tout faire comme ça je suis pas emmerdé ! Trop hâte !!!

Et dans la semaine, j'achète le matos pour monter un inter pour la marche forcé du spal. Un nouveau bouton sur ma platine !!

Bon personne sait alors ou se procurer des AB en 200mm ?? Mes pauvres supports en fibre attendent.....

Voiture au garage !!!

Ps: Niveau sonde lambda, à l'arrêt elle n'est pas indispensable malgré que le ralenti soit haut... Mais en roulant c'est catastrophique vous verrez à la cam embarquée...!

Alors au programme :

_Joint de culasse
_Rectification de la culasse
_Joint de queue de soupapes
_Joint de AAC
_Courroie de distribution
_Pompe à eau

Puis si j'ai le temps vendredi après midi, je polirai les conduits de la culasse






Voilà d'ou venait la plus grosse fuite....










Le joint du culasse... Enfin ce qu'il en reste...






La vidéo !!

Ma Xsi 16V

bouh le vieux joint en carton c'est une daube ca,

sinon t'as de la chance t'avais la police pour t'ouvrir la route

bon courage pour le remontage

Oui escorte de luxe tu as vu.... Franchement dès que j'ai apercu la voiture, je me voyais déjà trop au bord de la route... Avec "Bonjour monsieur Police National, papiers svp "......

Tu sais que d'origine c'est en métal sur le 16S, m'étonnes pas que ca ait pété

d'origine pas forcement
les premier s16 avec calculo une broche sont avec des joint de culasse carton
il me semble que c a partir de 2000 avec les calculateurs trois broches qu ils sont sortir en metal