Je ne le savais pas, mais effectivement après quelques recherches, il a existé un 1.6 100ch 8s sur les dernières 306 (2000-2002) (le même que celui des saxo sûrement ??). Par contre selon oscaro, le joint de cucu mesure 1.37mm plus épais que ce que tu as vu...

La poulie viendrait donc de ce moteur.

c'etait une boite auto il me semble, je sais pas si sa change quelques chose,
elle avait l'air full option,
se 1.6l 100ch cata est a culbuteur a rouleaux,injo court (a verif)

je pense comme tu dis que c'est le meme moteur et gestion que les saxo vts 100

en effet les derniers TU5JP+ on une culasse spécifique et sorte 100cv, on trouve ce moteur sur saxo, 306 et picasso

new,hier
- la sonde lambda avec prise verte ci dessus je peut pas la monte, prise différente
- changement du volet de pap par celui de 306 tu5jp+ (sans la cale et ses trou)
- tulipage et venturisation du pap origine > 53 en entré et 51 en sortie pipe
- alignement pipe / pap ok
- supression du rebord dessus l'endroit ou normalement l'ont met la boite a air d'origine ,
pour son maintient (ou il y a le joint thorique)
- montage des injo en 185cc et test statique garage, sa tourne mieu
- suite au changement radia de début janvier j'ai remit le spal et test de déclenchement a 90° +/- , déclenchement "ok"

La xtd est parti ,nue dépouille, j'ai quasi tout garder,
enregistrer destruction chez le ferrailleur agrée se matin,
garage libre, le taf reprend sur la xsi

j'ai récupérer le train de la xtd (de saxo a la base) changé par moi même a l’époque, pour la xsi donc si son train est hs de chez hs !
Celui ci a pas de jeu, MC et garniture ont 10miles idem pour les 2 câbles de frein a mains.
Par contre les deux tambour sont creusé donc a changé.

Question:
pour le décrantage, pour un rabaissement de -30 de combien en général il fautt changé de cran ?
histoire d’évité de remonté-demonté-remonté .....

niveau ouvrant:
je reprend dans la continuité de se qui avait ete fait en carrosserie en décembre/janvier dernier.
des micro trou a bouché, reponçé certaine pièce, ré-apreter, puis peinture.

A ta place pour être vraiment précis je dégripperai les barres de torsion tant que le train est par terre et je règlerai la hauteur de caisse une fois le train posé.
Tu prends deux points de mesures roue pendante avant de déposer le vieux train et tu enlèves tes 30 mm à cette cote au moment de recranter le nouveau train. D'ailleurs hésite pas à rajouter 5 mm à ce que tu enlèves pour avoir la vraie hauteur final. Le poids du bras fait redescendre un peu le moyeu. Au moins tu seras sûr d'avoir une hauteur bien précise des deux cotés.

ok pour le degrippage avant montage.
ok pour le point de mesure

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preparation caisse pour apret et peinture
une photo du pap monté
l'apret reçu, probleme je ne connais pas son dozage de durcisseur .....

suite,
j'ai changé l'apret pour un plus clair,
et j'ai prit 3L/1L de durcisseur
j'ai la base pour le RL
et j'ai le RL, 1L pour le moment.

ya plus qu'a

niveau protection , il me reste les roue arriere, les deux bas de caisse, et le trou dla portiere droite.

chapeau ! ça avance bien ici aussi !

Je me pose la question sur ton pap, ça apporte beaucoup la venturisation ? je me tâte à le faire aussi...

tu vas refaire tout l'apprêt de la caisse ? puis peinture chez carrossier ou tu le fais toi aussi ?

entré 53-entonoir-volet pap en 50 ou 51 (je sais plus)- sortie en 51
je pense avoir 1ch de plus, c'est surtout a l'entré que sa change,
l'air est plus acceleré.
Sans le volet avec la cale et les rebords d’aluminium a l'interieure la aussi ya a gagné^^^(sur 1.6Lxsi)

la caisse est apprêter a moitié déjà,je doit tout re-ponçé et re-apreter avec le new apret
je fait tout moi même

pressé de voir ton bolide

Salut

Gros taf par ici

Je vois que tu as des Platin en 15", tu les aurais pesé par hasard ? Je les regarde en 14", le poids en 15 pourrait me donner une idée ...

, , pressé que sa roule




les technomagnesio en 15P ? nan je les ai pas pesé,
mais j'ai une valve je croit qui fuit,
donc je vais devoir faire un demontage remontage part un pot,
au passage ya moyen que je la pese

oops, elles ressemblent aux Platin, mais je viens de regarder ces dernières ont 7 branches ^^

sa ponce sa ponce

çà chôme pas par ici, beau boulot