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MessagePosté: Lundi 10 Octobre 2005 21:07 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
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moi j'ai les monté en régimes au laché d'accelerateur
de temps a autre je sais pas d'ou ca vient
j'ai changer le capteur du pap au cas ou mais rien actueteur néttoyé
le cable ?

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MessagePosté: Lundi 10 Octobre 2005 21:08 
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Quand tu dis le capteur du pap ? c'est le potard blanc ? Car ça peut venir de là aussi...

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MessagePosté: Mercredi 12 Octobre 2005 20:31 
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jeanno106 a écrit:
Un petit UP avec une photo de divers gadgets à monter vendredi prochain sur la saucisse.
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C'est long une semaine quand tu as toutes ces pièces prêtes à monter...


Bon je reviens sur ces fameux ressort court Eibach que tu as monté, aurais-tu la rèf exact ? Et peux-tu me dire où tu les a commandé et à quel prix ? Car je trouve l'avant rabaissé parfaitement avec les perfo mais je sais pas si c'est du -25mm ou du -35mm, pour cela la rèf exact serait la bienvenue...Merci à toi !! :bien:

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MessagePosté: Mercredi 12 Octobre 2005 20:34 
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Alors, ressorts achetés chez GT2i pour 91€, référence EI-7001120. C'est donné pour du -35mm.


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MessagePosté: Mercredi 12 Octobre 2005 20:39 
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Sur mon bouquin GT2i ça affiche du -25mm à 92€...pour la même réference...et puis partout ailleurs aussi...ils sont moin chère chez Aluform :cagoule:

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MessagePosté: Mercredi 12 Octobre 2005 20:41 
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Bon ben -25 alors si tu veux.
Mais dans la réalité, c'est plutôt du -35. ;)


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MessagePosté: Mercredi 12 Octobre 2005 20:44 
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Ah oui ça m'arrange alors !! Hihi... :bien:

Bon bah je crois que je vais opter pour ça...et est-ce que sur les photos avec tes liserets rouge et ton insigne capot qui aveugle, les ressorts été déjà tassé ? ;)

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MessagePosté: Mercredi 12 Octobre 2005 20:45 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
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jeanno106 a écrit:
Bon ben -25 alors si tu veux.
Mais dans la réalité, c'est plutôt du -35. ;)

Arf ils sont noir.. les miens sont rouges :dentier:

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MessagePosté: Mercredi 12 Octobre 2005 20:46 
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Ouais, tu as des pièces tuninge! :cagoule:


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MessagePosté: Mercredi 12 Octobre 2005 20:47 
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jeanno106 a écrit:
Ouais, tu as des pièces tuninge! :cagoule:

Ba la couleur se barre (ils ont fait leur temps) et je ne sais même pas si ce sont vraiment des eibachs :)

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MessagePosté: Mercredi 12 Octobre 2005 20:48 
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Il me semble que l'histoire des couleurs, et là juste pour différencier les différentes tailles...

Sinon Jeanno ? Ton ralenti depuis le montage du Pap XSi est-il entre le trait des 1000trs et celle juste en dessous, moi c'est pile poil au milieu... :roll:

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MessagePosté: Mercredi 12 Octobre 2005 20:50 
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CHyCaNoS XSi a écrit:
Il me semble que l'histoire des couleurs, et là juste pour différencier les différentes tailles...

Sinon Jeanno ? Ton ralenti depuis le montage du Pap XSi est-il entre le trait des 1000trs et celle juste en dessous, moi c'est pile poil au milieu... :roll:


Et?
Sur mon compte-tour, l'aiguille ne descend pas beaucoup plus bas que le trait des 1000tr, ce qui donne un ralenti à 900tr d'après Powerdyn. Ce, avant et après le montage de l'admi rallye.


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MessagePosté: Mercredi 12 Octobre 2005 23:01 
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Ok parce-que je crois que j'ai encore un soucis, avant il était trop haut et maintenant il est trop bas !! En faite il se trouve un peu plus bas que le milieu entre 1000trs et la barre juste avant... :cagoule:

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MessagePosté: Dimanche 16 Octobre 2005 9:55 
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jeanno106 a écrit:
Je ne sais pas d'où vient cette différence.
Sur les illustrations de la RTA, la fixation supérieure des biellettes est bien dans l'axe comme sur la mienne.
De quelle année est ton 1600? La mienne est de 1994 : peut-être une évolution? Je sais que sur la ZX de mon frangin, cette fixation est transversale...


C'est l'une des dernieres avec le freinage de S16

Et comme par hasard les S16 on la biellette superieur transversales :dentier:

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MessagePosté: Dimanche 16 Octobre 2005 10:03 
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Ced43 a écrit:
C'est l'une des dernieres avec le freinage de S16

Et comme par hasard les S16 on la biellette superieur transversales :dentier:


Mais la comparaison avec la s16 s'arrête là. La xsi, c'est une vrai voiture... :cagoule:


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MessagePosté: Dimanche 16 Octobre 2005 10:08 
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Messages: 6465
Ced43 a écrit:
C'est l'une des dernieres avec le freinage de S16

Et comme par hasard les S16 on la biellette superieur transversales :dentier:


C'est comme mon histoire de le mans 1.6l!


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