bon ben à quand tu veux alors

tous fonctionne sauf la pompe à essence ?

Aujourd'hui j'ai changé la pompe a essence, trouvé dans une casse, elle tourne, mais le cable d'alimentation n'amène rien

Mais en testant la pompe sur une batterie directement elle tourne très bien .

Une durite peut-être bouché

comment tu verifie si la durite est bouché ? mais de toute façon sans arrivée d'electrivité ca marchera pas ?

Tu as dit qu'elle tournai

Fait le test avec la bouteille

je voulais dire qu'elle fonctionnait, parceque je l'ai essayait sur la batterie
pour l'instant je dois trouver d'ou arrive la panne electrique

ah oui, c'est vrai je me rappelle du test

Je suis une bille en électricité désoler

Essaye de suivre le câble d'alim

c'est ce que je vais faire

Merci quand même

Regarde les masses de la pompe à essence, si elles sont bien fixé ou oxydé.
Une cosse jaune, de chaque coté du coffre sous un plastique.
au milieu du cercle rouge.


il y a une petite vis torx à enlever de chaque coté,
il faut lever le joint de coffre pour sortir les caches plastique correctement.

merci, pour ça je vérifierai, ça pourrait expliquer le fait que le câble brancher dessus n'amène pas l’électricité jusqu’à la pompe ? Si oui ==>

oui, ta jauge d'essence ne fonctionne pas ou pas tous le temps ?

Ma jauge fonctionne nickel

donc j'ai un doute, mais à voir quand même.

une fois que ton connecteur de la pompe est débranche, met toi en voltmetre et tu prends ta mesure en mettant une pointe de touche sur ta caisse (a un endroit ou il n'y a pas de peinture) et l'autre sur une borne du connecteur, tu met le contact et tu vois. Si tu n'a rien tu fais la même opération sur l'autre borne du connecteur.
Si tu n'as toujours rien il faudra sortir les schéma électrique...