Oui tu est bizarre

Tôle de rallye plus liseret rouge sur une bleu miami

Elle était à vendre il y a quelques mois au pays bas

Ahh ouais d'accords

Moi je copie pas je les ai depuis un moment....dans leur carton....

Bon grosse couille aujourd'hui. Deux choix :

Soit le circuit de LDR est mal purgé, soit joint de culasse HS...
Je m'explique, depuis quelques temps j'entends un bruit comme s'il y avait des bulles dans le moteur . Et là en allant chercher mon chat chez le véto (couïcouïc, il a perdu ses coucougnettes ), je démarre, j'enclenche la marhe arrière, je fais 1m et là PAF, un bruit comme si on venait de jetter un sceau d'eau. J'ai fait 1 km pour rentrer chez moi et toujours ces petits bruits comme s'il y avait des bulles. DOnc à l'arrêt j'ai ouvert le capot et accélérer pour voir si j'entendais mieux sous le capot mais on entends rien mais ça fume toujours blanc. mais bon la voiture n'a pas eu le temps de chauffer donc la fumée je ne m'y fie pas trop.

Demain je repurge le LDR si ça ne fait rien, elle va hiberner au garage chez mon "feu" grand père et je roule en C5 en attendant de savoir ce que je fais (joint de cucu, passage en 1600 8s ou passage en 16s...)

refait ta purge avec un bocal sur-élevé le bruit que tu entends c'est ton radiateur de chauffage qui est rempli qu'à moitié.

Mon radia de chauffage remplit qu'à moitié c'est à dire? D'où ça vient qu'il ne se remplisse pas comme il faut?

oui le radiateur de chauffage à l'interieur de la voiture est pas rempli en liquide de refroidissement ça arrive souvent car il est plus haut que celui moteur du coup il se rempli mal.à moins qu'il fuit et se vide à voir aussi, mais repurge la ça va repartir comme en 14

Oui je vais la repurger. Mais s'il fuyait je devrais le voir. Mais rien n'est mouillé dessous. Je m'occuperais de tout ça demain. Merci. Je pensais au joint de culasse car ça ressemble aux symptomes que j'avais sur la ralloche mais sans vraiment y croire car il a 45000 kms

Sa y est il y a un petit truc alors il remonte en 1.6

Ton vase d'expension n'est pas le point le plus haut sur ton circuit de refroidissement donc il faut remplir le circuit avec de la pression,cale une bouteille coupée au bout et fait ta purge en t'assurant que la bouteille ne soit jamais vide,tu en mettra un peu a coter c'est normal

c'est un classique ce bruit lors des purges sans bocal pour ré-hausser le niveau.

Oui un classique que je n'ai jamais eu et j'ai toujours rempli direct par le radia . Mais on m'avait deja parlé du coup de verser par un truc plus haut. Mais il ne faut pas mettre genre un antonoire raccordé au radia par un tuyau?

moi j'ai le bocal expres qui se raccorde au bouchon, mais avec une bouteille type perrier ou eau ça doit le faire, faut pas que ça fuit c'est tout.

Tu l'as eu ou le bocal expré ?

Ah je serai curieux de voir à quoi ça ressemble.
T'aurais pas une photo?
Et puis tant qu'à faire, tu peux nous dire où tu t'es procuré ça?