non , non du plat , elle est pas faignante

sa doit surement etre sa car quand on la barre des 5500 tr/m elle pue la petiote

Plus de 200 en so6 faut oser. Déjà la mienne à plus de 150 faut s'accrocher alors là.

franchement , se matin j ai reconduit l autre bleu ( moteur de xs 1.6 90cv )

c est vraiement pas celui que je prefere on sent tres vite c est limite

1.4 Powwaaaaa

Ben ouai, 1.4 powaaaaa mais sinon juste culasse du 1.4 et là : hybride powaaaaa !

pas encore pu voir c est limite as celui la

petite refection des cerclage de LP , j en est profiter pour retirer le cache ampoule dans celui de gauche



et puis dans la foulée je voulais faire le liserée rouge



mais je me suis fait avoir comme un bleu , j ai pris du 6mm et sa me plait pas

Jolie

Ah oui pour le lisseret ces du 8mm

dommage pour le liseret
personne n'est parfait on fais tous des bêtises

bon après ces une bêtise pas trop grave vu le prix du ruban

Avec un xsi 95chx et boite "longue" ça dépasse les 220 si on est pas super pressé (enfin le 190-220 il est aussi rapide que le 90-190 et le 220-220+ est d'une lenteur affolante ... faut vraiment être en Allemagne poir ça )

l'ex hybride de many prenait + de 220 et y en avait un peu après, mais bon après faut que ce soit dégagé devant si les freins ne sont pas surdimensionés

même sans avoir peur il faut quand même avoir le coeur accroché parce que la caisse bouge un peu à cette vitesse :lol:

-de 10€ je pense

Un 1.4 full stock prend 205 compteur, voir plus mais il faut de la longueur

Y a pas un circuit permanent de France quu permette d'essayer je pense

Il faudrait 4km