ba disons si ne conpensais pas un peut avec les 106 c est pas par 2 qu il m en faut des lolos

deja que meme avec les 106 quand ils sont par 4 il ont du mal a me faire caler

sinon plus serieusement , une petite photos pour illustrer ma journee d hier

la meilleur photos , as ete louper , mme etait trop occuper a s accrocher a la poigner du plafons pour prendre en photos les 2 guse au volant de leur ferrarie , quand a 200 la so6 a mis le clignotant pour doubler mais le compteur s arrete a 220 donc aucune idee de sa reel vitesse car elle montais encore quand j ai du couper

d ailleur sa du les tiquers un peut , car quand il se sont remis a ma hauteur il ont fait vrombir leur moulin avant de mettre gaz la je suis bon pour une semaine de greve

Que deux bleues ? J'suis déçu ^^
C'est les deux tiennes ?
Plus de 220 (compteur) tu as quoi sous le capot ?

2 Bleue comme chez Seb

Ah ah t'es comme ca toi. La même et de la même couleur. Moi c'est la même mais pas de la même couleur. Ca monte à 200 une saucisse ? c'est un 1600 ?

pour le moteur faut que je reprenne l ancienne presentation pour les detail complet

sinon en gros

bas moteur 1600 ( de 306 )
culasse et admition 1400 xsi
boite 1600 ( de 306 )
calculateur et faisceaux de 1400 xsi

la meilleure c est qu avec y a une puce , mais elle est pas monter , elle est dans le coffre

s16 240 compteur gps, compteur auto tous en bas (compteur affiche max 230)

donc je pense que oui c'est possible d'aller au dela de 200 avec une 106

bon faut pas avoir peur par contre, on serre bien les fesses, et on anticipe pour freiner

exactement

J'avais fait 200 moi, mais après j'ai pas eu le courage d'aller plus haut, vu l'état dans lequel sont les freins...
Content que tu sois arrivé intact. Ps : l'hybride est très sympa.

oui bien arriver

sa bien pour sa que j ai du lever le pieds , sinon si sa aurais ete degager j aurais tester un peut plus

sinon a 12 km de l arriver y a le temoin d huile qui s allumait casi chaque freinage ( meme sur des gentils comme en ville )

donc j ai du refaire les niveaux aujourd huit , a surveiller

Le voyant d'huile ?
Bizarre ça, le joint de culasse a été changé, par contre ce n'est pas le cas des joints de queues de soupapes... C'est la chose que je n'ai pas faite lors du montage de l'hybride... A surveiller comme tu dis.
Mais dis moi le 220 t'étais en descente ? Car autant le 200 je l'ai tapé à 2 reprises dont une pour prendre la photo (j'avais pas pensé à le faire la première fois). Du coup j'ai une photo floue : ça tremble à 200 .

non , non du plat , elle est pas faignante

sa doit surement etre sa car quand on la barre des 5500 tr/m elle pue la petiote

Plus de 200 en so6 faut oser. Déjà la mienne à plus de 150 faut s'accrocher alors là.

franchement , se matin j ai reconduit l autre bleu ( moteur de xs 1.6 90cv )

c est vraiement pas celui que je prefere on sent tres vite c est limite

1.4 Powwaaaaa

Ben ouai, 1.4 powaaaaa mais sinon juste culasse du 1.4 et là : hybride powaaaaa !

pas encore pu voir c est limite as celui la

petite refection des cerclage de LP , j en est profiter pour retirer le cache ampoule dans celui de gauche



et puis dans la foulée je voulais faire le liserée rouge



mais je me suis fait avoir comme un bleu , j ai pris du 6mm et sa me plait pas

Jolie