silicone et op plus de fuite ;o)

vraiment sympa la 106 avec les PTS

t'aurais pu faire un tuto sur la depose du reservoir

Ca c'est clair pour le tuto ca aurait ete cools, a defaut, tu peux prendre des photos de la ou il faut devisser?

Pour ta fuite QuickS16 je pense que l'eau s'infiltre par le haut du coffre ruissèle jusqu’a ton feux arrière et ensuite passe par ta fissure.
Le meilleur moyen est d’y mettre un coup de colle à pare-brise et après d'y passer le doigt dessus pour lisser ton joint ( attention pour évité de t'en mettre plein les doigt imbibe ton doigt de liquide vaisselle ou de savon liquide pour pouvoir lisser ton joint dans les règle de l'art )

peut etre que ton joint de feu arrière est foutu?! j'ai eu une entrée d'eau sur la mienne ça ne venait pas de là mais jete un oeil sur mon topic ça peut peut etre t'aider
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Heu en fait je pensais que ça avait déjà été fait...
Je vais faire ça à l'occasion du remontage ; en plus les pieces seront propres ce sera plus clair pour les photos parce que là on voyait keudale dans la mélasse!



Ba là cavité ou se trouve l'eau est en dessous de celle ou se trouve le phare qui elle est seche par contre et pas fissurée.



Merci! Je vais jeter un oeil a toutes les suggestions qui s'y trouvent.

Alors infiltration plus haut.
Enlève ton joint de coffre et regarde si ta peinture ne cloque pas à un endroit ( rouille sous la peinture ) et regarde si ton aile arrière est bien pointé ( que tu es tes deux toles bien colé l'une à l'autre là où il y a ce joint de coffre ).

Oki, je regarderai ça ce week-end. Merci!

Oulaoula !! J'ai mal au ventre, arréter !!! !

Sinon, ben elle se restaure asser vite et proprement didonc ?!

CA va tu n'est toujours pas sourd.

JOLIE LA XSI.

Tres bonne idée les jantes pts franchement ca donne un air tres sympa a ta voiture

Je ne suis pas mort mais ma connexion internet oui! Voici donc un petit post pour donner des news :
Titine roule depuis jeudi soir, ça fait plaisir d'enfin pouvoir s'en servir même si c'est pas encore le top avec les amortisseurs rincés et les supports moteurs HS.
Dès que j'aurai retrouvé ma connexion, je donnerai plus de news et ferai un tuto sur le démontage du reservoir.

Ah cool Quick on se demandait si tu t'étais perdu

Ca faisait une moment que je n'étais pas passé! Du boulot d'abattu

RV c'était le couleur de ma 1ère, que de bon souvenirs



Au sujet des remarques que l'on peu avoir sur notre maniaquerie et notre interet que l'on peu avoir pour nos lionnes, il faut garder à l'esprit que nous au moins on roule passion et pas en 307 HDI ou je ne sais quelle autre auto fade et asseptissée.