Ahh super, bon je vais voir le tarif des coussinets, et des joints. Merci pour les réponses.

Autrement je vais essayer le decap four vert à l'intérieur du moteur.
Je reviendrai avec des photos.

Vu ou t'en est change els coussinets ca coute vraiment pas cher

Le decap four va très très bien pour nettoyer c'est radical, par contre enleve tout ce qui reste

Et change tout les joints


comment sont tes cylindres ?

Comment sont mes cylindres ??
Ben je ne sais pas quoi répondre, ce sont les premiers que je vois, ils m'ont l'air ok.

Je veux dire ils sont lisse ? il ont des rayures ? sent tu un "bourrelet" tout en haut ?

Bref a tenir compte essaye d'en faire une photo de pret je te dirais

Arf j'ai pas regardé pour les cylindres... Dès que je me lève du canap' j'y vais.

Par contre j'ai trouvé l'astuce de fou !
Pour retirer les chapeaux de bielles, après avoir retirer les écrous (of course !), il suffit de tapoter avec un maillet en caoutchouc sur les vis des bielles !!

Ca sort tout seul après ça. C'est au top, d'ici la fin de la semaine, je devrais être en mesure de déposer le vilebrequin.

pense a tous marquer et a ne rien désapé ré!
pas mal la refection.!

Re : pour l'histoire des cylindres.
Ils sont plutôt lisses et je n'ai pas constaté de bourrelets.
J'en saurais + lorsque le bloc sera propre.

K-v1n : en effet je vais faire en sorte de ne rien séparer.

Je commence à me demander si je vais aller vers une segmentation.
Il me semble qu'il faut un outil spécial pour faire ça.

Les coussinets sont à 27euros/pièce sur potin auto... Z'avez une autre adresse ?

Vilebrequin déposé, pistons aussi, le moteur est enfin nu.
J'ai même voulu retirer les gicleurs, mais après avoir cassé une des vis, l'idée s'est envolée.
Bref le moteur (lourd !) est en mode decap four histoire de travailler proprement dedans.
Je confirme : les cylindres sont lisses, et ils seront bientôt propres

Voici quelques photos de mon avancement :

Bon, pour ton anniv, elle va te laisser tranquille cette 106 ?!

Ohhh c'est chou !
Merci XS d'y avoir pensé !!
Malheureusement cette voiture n'a pas la notion de ''cadeau d'anniversaire''. Helas...

Dites ?
Ca craint si je remonte le moteur sans retirer cette vis cassée ?

perso je tente pas....ci ça ce décroche y a pas bon!

Tu perce petit au centre de ta vis, queue de cochon et ça part.

Si vraiment gripper, tu perce au diamètre intérieur du filet de ta vis. Si c'est une vis de 4, tu perce à 3.3, si c'est une vis de 5 tu perce à 4.2 puis tu met un coup de taraud pour refaire ton taraudage et dégager le filetage de ta vis.

Sinon, solution ultime, tu met un helicoil autrement dit, "filet rapporté"

Pinaiz, ça m'soule : ya jamais rien de simple avec cette caisse.
Du coup j'ai percé, un peu, beaucoup, à la folie, et c'est mort !

Donc moralité, je suis bon pour un retaraudage : encore un truc que je ne sais pas faire.
Bref, merci pour le tuyau, j'étais sur le point de lacher l'affaire.

Ps : dans cette zone le porte taraud ne passe pas pour le tourne à gauche.

Le taraudage c'est pas difficile en sois, faut juste être le plus droit possible et retomber dans le taraudage d'origine. Bien huiler, ne pas trop forcer et penser à dégager les copeaux quand tu commence à aller en profondeur.

Il existe des tourne à gauche droit à cliquet qui je pense te conviendrai plus.
Par contre attention avec ce type de tourne à gauche, on a tendance à forcer de travers et péter le taraud qui est un outil fragile.

De retour après quelques semaines de réflexion, je m'oriente vers un changement de joint de culasse. En écrivant ces lignes je me dit que je ferai mieux de vérifier dans le carter d'huile si je ne retrouve pas de débris de coussinets... Pas bête en effet.

Quoiqu'il en soit, si quelqu'un a besoin de pièces provenant d'un tu5jp : villebrequin, culasse, etc : contactez moi, j'ai un garage à vider.

Ps : Ya un autre moyen de vérifier un probleme de coussinet sans déposer le carter ??

Je viens de trouver un mec sur le net qui a une 106 avec le même bruit que le mien.
Dites moi ce que vous en pensez : coussinets ou joint de culasse fatigué ?... ou pire...
http://www.youtube.com/watch?v=SWQgfqe7r6I