Sur la Bagheera j'ai mis du wd40 pendant 2 semaines, chauffé au chalumeau, et c'est venu avec la clé de camion de Brico Depot et une barre d'un gros mètre.
Alors bon, je peux pas dire exactement ce qui a fait le plus ....
Je pense que la clé et la rallonge a bien aidé ....

CG106XT viendra avec .....

La clé a choc, ya aucune chance de rater ton coup! change pas les Jbes pour ça! fais le dé serrer ds un garage avec une déboul' et rentre finir le taf!

Ça dépend de la clé et du serrage des écrous .....
Sur la mienne, rien a faire, pour un cardan ça n'a pas bougé. Sur l'autre oui par contre.

CG106XT est arrivé avec de l'espoir, un moral d'acier et le soleil , le cliquet Poids Lourd est en place


le système breveté


On attaque le premier, je part appuyer sur le frein, il commence à appuyer tout doucement...

..çà viens pas

Il y vas pas accou, un petit grincement ce fait entendre , et clac ?! ......





.....çà à marché
Du beurre !

Le deuxième n'a même pas bronché

Le long n'a rien, mais je préfère avoir des cardans du même kilométrage


l'emmerdeur (perso, c'est la première fois que j'ai un truc comme çà )




Installation du palier (j'en ai pas moi d'origine) et mise en place des cardans (j'ai eut le temps de nettoyer, c'est quand même mieux )




Les niveaux sont fait, plus qu'à attendre demain pour voir si j'ai une fuite sur mon carton et petit tour pour tester tout çà

Ahhhhhhhhhhhhh, jme sens mieux

M'aura bien fait ch**r cte put**n de cardan

Merci Chris

je suis content pour toi

De rien Brice, c'était avec plaisir !
Et merci à toi pour l'embrayage et à Anne Laure pour les macarons (sont vraiment trop bon )

Brice pitié pou tes vis de disques mais la prochaine fois au moins 2 goujons, ceci évitera de couper tes vis en 2

Oui faut toujours mettre 2 écrous sa m'est arrivé s'est bien chiant .... j'utilise aussi une barre d'un bon mètre et jusque là s'est toujours venu

Pour le coup du cardan cassé comme sa ben moi non plus jamais arrivé et j'espère que sa m'arrive

Aller s'est bon sxi va rerouler seul un joint spie de boite peut fuir maintenant ...

Pas trop tot ! Ptain de cardan !

Au passage je voulais te poser une question.
Je prévois une petite réfection du teuteur de ma bleue, et je voulais savoir ce que tu as fais sur le tien de tant pour qu'il soit aussi neuf ?

J'ai pas tout copris là, vous me parlez de quoi ? Mettre 2 écrou pour les disques
Ou mettre 2 écrou simple au lieu de l'écrou de cardan fournis ? j'ai pas saisi

J'ai fait les niveau d'huile hier, et ai laissé un carton en dessous, ce soir, aucune goutte


Ben, je l'ai refait à neuf

Bravo a tout les deux


Et un gros merci a Anne-Laure pour les macarons ..... putain comment ils étaient bon. (celui au chocolat il était meilleur que chez Ladurée)

J'avais pas tout compris non plus, mais en faites, c'est tout con.
Quand on a freiné et mit le tournevis pour tout bloqué, quand on a forcé pour desserré l'écrou, tout l'effort était sur les deux vis qui tiennent le disque sur le moyeu (ce sont ces vis qui faisait fusible entre le disque et moyeu). Avec deux goujons, l'effort est également sur eux deux en plus des vis

De rien

je vais lui dire

Ben voilà, en gros 2 goujon de 12mm contre 2 vis de 4mm...

c'est ce que je viens de comprendre

C'est vrai que je n'y ai absolument pas penser , le fait de mettre le tournevis force sur les 2 vis du disques



je penses que je serai paré pour la prochaine fois (j'ai tout graissé )

En tout cas , c'est mieux maintenant Va falloir que je change les mien bientot ...