Oui il est court (j'ai parcouru pas mal de pages du forum mais pas toute encore) mais j'ai écrit un message bien long qui peu décourager à premiere vue.

Nikel tout ça...

Pour avoir vu sa 106 samedi dernier, c'est la première que je vois aussi propre, bravo c'est une superbe voiture

Merci c'est sympa et ça fait plaisir d'entendre ça je me donne du mal pour qu'elle soit dans cet état.

Rencontre sympa en plus et merci pour le manchon il a bien trouvé sa place sous mon capot

super ta voiture

Merci

Petites impressions après un petit test mercredi soir (je ne roule quasiment pas la semaine : RER PoWaA )

Allumage : que du mieux : moteur plus plein et on sent qu'il part mieux et monte plus facilement.

Manchon de 205 : une chose à dire merci AZIZOUh pour cette idée. C'est vraiment un coup de bol incroyable que ce manchon s'adapte aussi parfaitement à nos titines. Les montées en régime sont bien meilleures et que l'origine et que ma gaine maison que j'avais auparavant.

Le fait qu'il se rétrecisse accélére l'air et franchement ça se sent. Le régime monte sensiblement plus vite, les reprises sont meilleures même en bas (en général ça fait pas ça une admi ) et tous ça dans un bruit je vous raconte pas..Je suis passé à 1h du matin dans une petite rue à une voie entre des maisons les pauvres ils ont pas du comprendre ce qui les avait réveillé..lol..;

Manque plus qu'un petit Décata pour avoir un poil plus de couple.

Voilà de nouvelles photo de ma S06






De retour d'un week end de 1200 km et bien franchement même si c'est pas fait pour faire de l'autoroute, c'est quand même largement jouable. En plus en roulant bien ça lui a fait du bien : gros décrassage du coup elle marche encore mieux et consomme carrement moins.

A l'aller : un plein plus 20 Euros pour faire 500 bornes et au retour un plein tout simplement..A deux plus bagages et à 160, 170....Avec fumage de TDI, DCI...inside Ca lui a fait du bien..

Et les petites routes de Vendée, bien étroite avec plein de virage.....un régal

Une autre

Ah photo elephant Bleu!

Plus précidsement la station de lavage Le lama Blanc à Jouy le Moutier..
Encore un peu mouillé car j'avais oublié la peau de chamois....(maniaque inside)

J'ai enfin trouvé la cause probable de mon problême de freinage...

J'explique : freinage moyen en puissance malgrès les disques et plaquettes neuves, vibrations et tirage à droite sur les freinage sur autoroute..J'ai graissé les colonnettes, ça n'a rien changé, mes étriers n'ont pas l'air grippé par contre durites HS (craquelé) et liquide pas tout jeune à mon avis...

Bref en voulant monter mes durites avia on regarde les tambours et là ça devient drôle....De l'extérieur ils ont pas l'air trop vieux. On essaye de les ouvrir et on met un bon moment...A chaque coup dessus pour les ouvrir on a un nuage de matiére qui tombe.....et une fois ouvert ba tout est mort...
Ca fuit légérement, les garnitures sont en fin de vie...En gros ce sont les tambours d'origines avec leur garnitures d'origines....152000 km les pauvres..... J'ai plein de factures de l'ancienne proprio et en regardant c'est vrai j'ai pas celle des tambours...Vu qu'elle à jamais forcé la voiture ba elle a jamais changé le kit arriére....lol

Donc jeudi prochain : kit arriére + durite avia
Aprés je pense que ça va freiner....

j'aime bien les photos en 3/4 et demi voiture, c'est stylé

Merci je trouve sympa aussi, plus que des photos de face ou de profil toutes simples.

J'adore prendre des photos de voiture, dès que j'ai un peu de temps je vais rechercher un décor sympa pour en faire des plus belles...

Vraiment chou cette so6, toute d'origine j'adore Propriétaire sympas aussi mais malheureusement pas eu le temps de bien papoter! Ce n'est que partie remise!!

Sinon sympas le freinage percé rénuré

T'es allé où en vendée ?
*
A+

Salut

Merci pour la titine c'est sympa! C'est vrai on a pas eu le temps de trop discuter mais ce sera pour une prochaine fois.

Le freinage pour le moment j'en profite pas trop car durite, liquide et garniture Arr HS mais à partir de Jeudi ca va être changé tout ça..

Je suis allé aux Sables d'Olonnes, toute ma famille est de là bas, pourquoi tu connais?

Sympa la S16 or aussi, j'en avais jamais vu de cette couleur et ça rend vraiment bien surtout posé comme ça...

Merci pour la Barre ça rentre nickel ça passe au niveau du plastique sans le tordre.Faut juste que je lime un peu car ça touche au niveau de l'attache de la petite barre qui tient le capot ouvert..(là ou Wilo avait déja limé en fait.mais je vais limé l'attache pas la BAR); Je mettrais une photo dés que j'aurais un peu de temps.

@+

Au programme samedi :

Montage de la BAR Momo Corse, merci Joy (photo à venir)

Montage du décata acier acheté à Ninisar (photo à venir). Rencontre sympa, il à 3 xsi et quatre moteur chez lui!!Un vrai passionné..Merci pour la vitre de LP blanc il me reste plus qu'a en trouver une deuxième.

Mon avis

La BAR : j'ai senti une petite différence dans les virages sérrés avec un train avant un poil plus rigide, manque plus qu'une inférieure.

Le décata là c'est le jour et la nuit....Plus de couple en bas, meilleure reprise et montée dans les tours plus rapide....Tout ça dans un bruit.....Faut dire que mon silencieux Ar est bon pour la benne aussi.....
C'est vraiment la modif à faire sur une cata