Ben moi pour l'instant ma 1600 est entièrement d'origine, excepté des ressorts courts à l'avant et une ligne groupe N.
Mais je pense la décranter à l'arrière, lui poser une bonne admi dynamique histoire qu'elle respire mieux parce qu'à chaud, les performances sont moindres. Lui monter un collecteur inox 4 2 1 et surement une puce. Rien de plus, pour les pneus, je garderai ma monte en 14".
En fait, je ne veux pas en faire une bête de course, juste eviter de me faire ridiculiser par le 1er Jacky débarqué en Clio 1.9d

perso je recherche une voiture full stock seul modif accepté des amorto PTS

ça devient difficile de trouver des xsi full stock ! Mais je te souhaite de trouver ton bonheur, et puis si tu n'es pas pressé, tu trouveras sans doute LA bonne affaire car à ce qu'il paraitrait ' tout vient à point à qui sait attendre'

[quote="zodiac]
perso je recherche une voiture full stock seul modif accepté des amorto PTS[/quote]

Normalement, aucunes modifs sont autorisé en slalom loisir, c'est voiture 100% full stock.
Après, ca dépend des controleurs, j'ai déjà vu des mecs devoir enlever les bar anti rapprochement, et d'autre avec une caisse vidée, baquet, semi slick ....

tu as des pts de route de mémoire, idem pour des koni ce sont des pièces de remplacement... c'est à la limite de la réglementation qui est assez imprécise.

Mon problème étant déjà de trouver une voiture en bon état sans modification majeur ( 4en1, injection direct, rabaissé )