tu peux oui pas besoin de reducteur sinon regarde ma prez j'ai un ligne oreca pour xsi

Hey !

Je viens au nouvelles .

Alors demain vitre teintée, nettoyage des freins Ar normalement !

J'ai essayer de monter le silencieux de saxo sur ma ligne groupe n de Xsi sa passe pas je vais essayer de mettre une complette de 16v voir si sa se présente mieux ^^

Bon ben mauvaise nouvelle, j'ai eclatée la boite hier soir.

Je voulais savoir si une boite 5 de 106 1l1 ferait l'affaire ? Je trouve pas les rapports de boite pour comparer.

Ah merde
Regarde sur le forum, il me semble que quelqu'un a mis les différente boites qu'on peut monter sur nos petites so6

Trouvé sur le forum:

Boite de vitesse MA ( + Pont court )

du plus court au plus long
* 13x64 : ax 4x4 / 106 (TU9M) / 307 (TU3JP)
* 13x61 : 307 (TU5JP4) / c4 (TU5JP4 )
* 13x59 : 106 Rallye 1300 / ZX 1100 / 307 (TU3JP) / berlingo / partner / C15 (TU) / 206 (TU1JP) / BX (es) / 306 (TU5JP)
* 14x60 : AX Sport / 205 Rallye / 106 xsi 1400 / 106 sport 1400 / 106 XN (TU9) / 306 (TU5JP) / Bx (es) / 206 (TU1JP)
* 16x65 : 106 Rallye 1600 / xsi 1600 / 205 GTI 1600 / 306 (TU5JP)
* 16x63 : 106 s16 / saxo VTS 16v / ax GTI / 206 (TU1JP)
* 17x64 : 106 XN (TU1) / 106 XR (TU1) / 106 XS1400 / saxo vts 1600
* 17x61 : 106 (TU5PJ) / saxo vts 1600 / XR (TU1)
* 18x62 : 106 XR (TU3.2) / 106 XT (TU3.2)
axe de 14mm & axe de 16mm

Impec merci .

Par contre j'avais un contrat services sur cette voiture garentie 4ans ou 40mlm.

J'ai actuelement moins de 30mlkm d'origine et cassez une boite a ce kilometrage la ...

Que puis je faire appeler le service peugeot ?

Ça ne te coûte rien de les appeler !

.

Déja ?!!

Interieur cuir trouvé !!

dommage mais elle fera surement un heureux acquéreur

Yop yop je viens au nouvelles depuis le temps,
Je suis donc a la recherche d'un collecteur pensez vous que cela ça irais ?

http://cgi.ebay.fr/COLLECTEUR-4en1-INOX ... 4cfda2e0c2

ça à l'air pas mal mis à part l'erreur dans l'annonce il ont 106 1.8 mdr

Oui lol ^^ mais le truc c'est qu'il y a ecrit TU Phase 2 ?

a voir mais je crois que entre phase 1 et 2 seul la position de la lambda change sur la phase deux il y en 2 que sur la phase 1 y'en a qu'une donc logiquement ton collecteur de phase 2 tu as un trou en haut et un en bas mais tu mets que celle d'en bas et c'est bon reste juste à boucher celui du haut avec un bouchon de vidange de carter d'huile et c'est nikel

yep merci j'en ai peut etre trouvé un d'occaz j'attend la reponse savoir si je peux le recup ce week

Niveau sonoritée sa va changer avec ou sans collecteur d'origine ?

Je cherche aussi une admi dynamique je vais mettre une de 206 par contre impossible a trouver a prix correcte sans le 206 dessus --'