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MessagePosté: Lundi 10 Juillet 2006 20:33 
freadcrash a écrit:
Et voila donc le premier nettoyage de l'actuateur, je l'ai mis dans le SP95.Ce dernier a quand même fini assez noir après frotage!!

Sa marche quand même mieux avec quand même un mais! J'ai toujours un petit accoup, certe beaucoup moindre qu'avant mais sa continu a me titiller dans la tête tout sa!!!

Place au photos!

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Si quelqu'un à une autre idée :jesors:


Essaye un pti coup de nettoyant injecteurs liquy moly ou wynn's pour voir, on ne sait jamais.

Perso sur ma 206 1.6 j'ai mis liquy moly et ça a fait du bien.
Sur la xsi j'ai mis du mecacyl carburant et pareil, un peu plus rond et rien de psychologique ;)


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MessagePosté: Lundi 10 Juillet 2006 22:13 
Je vais essayer sa merçi du conseil!

Sinon ce soir j'ai appris par un ami que cela pouvait également venir (avec de très forte presomptions) de la prise qui esr branché sur le filtre à air => le débimètre ??
A voir également

Je vous tiens au courant :xsi:


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MessagePosté: Lundi 10 Juillet 2006 22:17 
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c'est une sonde de température, non un débimétre ;) .

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MessagePosté: Lundi 10 Juillet 2006 22:29 
TaG a écrit:
c'est une sonde de température, non un débimétre ;) .


Bref apparement c'est le débimètre de je sais pas ou il se trouve :cache: :bourrer:


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MessagePosté: Mardi 11 Juillet 2006 17:45 
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j'insiste pas le débimetre mais sonde de température d'air :o|

il y a 2 fil branché a une sonde sur ta boite a air vers l'arriere de celle ci a droite ;)

je doute que se soit ca :roll:

vérifie aussi bougie , filtre a air , filtre a essence etc ...

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MessagePosté: Mardi 11 Juillet 2006 18:15 
Oui ouiii j'avais commpris lol!

je me demande pas si par hazard le débimètre en question (attention pas la sonde!!) ne serait pas en fait l'actuateur!!?!! hahahaaa.

C'est tout des points à vérifier en effet filtre, bougies et tout le bordel, je pense que je ferais sa en aout pendant mes vacances! mais pffff je suis pas motivé! +1


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MessagePosté: Mardi 11 Juillet 2006 18:18 
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l'actuateur est en fait une vanne motorisée qui sert a avoir de l'air dans le moulin lorsque tu es au ralenti le papillon fermé ;)

de la a dire que c'est un débimetre :roll: je ne pense pas

sinon pour bougie ... etc mieux vaut commencé par tout ca ca coute moins cher :lol:

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MessagePosté: Mardi 11 Juillet 2006 19:04 
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val972 a écrit:
l'actuateur est en fait une vanne motorisée qui sert a avoir de l'air dans le moulin lorsque tu es au ralenti le papillon fermé ;)

de la a dire que c'est un débimetre :roll: je ne pense pas

sinon pour bougie ... etc mieux vaut commencé par tout ca ca coute moins cher :lol:

On a pas de debimètre nous.. ont a pas des 205 GTi :buzz:

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MessagePosté: Mardi 11 Juillet 2006 19:25 
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si je te dis qu'on a pas de débimetre c'est pas pour mon plaisir tu sais, j'essayais de t'aider.

Désolé

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MessagePosté: Jeudi 20 Juillet 2006 8:49 
Après de longs jours d'attente voici la photo du moteur (et du calculo)

A vote bon coeur Msieurs dames!

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La bête :
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@plouch pour de nouvelles aventures :xsi:


Dernière édition par freadcrash le Mardi 12 Août 2008 8:10, édité 1 fois.

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MessagePosté: Jeudi 20 Juillet 2006 19:54 
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cata powa !!! :xsi:

94ch powa !!!

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MessagePosté: Jeudi 20 Juillet 2006 22:32 
val972 a écrit:
cata powa !!! :xsi:

94ch powa !!!


Elle est décata avec le tube afrique YeahHHHhhHH :p1


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MessagePosté: Lundi 24 Juillet 2006 11:41 
Et voila,
Un beau jour de dimanche alors que le mercure frisait les 38°,
La Freadcrash's XSI stationnait à l'ombre du chemin de la maison!

Quand tout à coup, un parasol exentré mal fixé vint faire bisou bisou suite à un coup de vent tapageur!!!

Le résultat :
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Peinture et masticage en perspective!! je suis dégouté!


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MessagePosté: Mercredi 26 Juillet 2006 11:32 
J'ai failli oublié de vous présenter ma pitite soni :

Caisson MTX 38" 300W RMS
Ampli Straight'in 1X400W RMS mono

Pour la plage arrière elle est toute pourri (elle provient de ma 106 mazout)mais sa marche d'enfer (je la changerais quand j'aurais les sous pour 2 JBL GTO!

2 Boomer 160W RMS
2 Médium 60W RMS
2 Aigus 10W RMS

Le tout filtré en bas médium/aigu!

Sa provenait avant de 2 Enceintes Hifi Phillips!!!!!!
Le tout refiltré en 4ohm pour pas niker ma source :
Sony Xplod 4X50W RMS

voiliii voilouuuu
Place au tof :

Image
Image

Pour l'avant j'ai prévu de mettre un éclaté focal mais on verra après :kakashi:


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MessagePosté: Mercredi 26 Juillet 2006 17:55 
Freed c'est bien toi qui se faisait bouffer par une 205 montéen 17?
Si oui c 'est normal avec auant de sono lol :lolbis:


Sinon degouté pour toi pour le coup du parasol :cry:


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MessagePosté: Dimanche 30 Juillet 2006 11:01 
Un mini résultat du garage pour un devis de révision !
Il n'a pas eu le temps de la faire complétement ! il a juste passer le diag!

Je lui ramène lundi pour qu'il finisse de voir tout sa !

Mais pour l'instant le diag nous dit :
Défault interrupteur de ralenti !!

Fonction du calculateur naze??!!

Alors direction la casse la plus proche pour essayer un autre calculateur (chouette y'en avait un)

Hop on a mis le contact! on a débranché mon calculo et on a mis l'autre!

Démarrage....eh ben toujours le trou!!

Oufffffff c'est pas le calculateur donc c'est encore autre chose!

On verra lundi
Je vous tiens au courant
YEAHHhhh


Dernière édition par freadcrash le Mardi 12 Août 2008 8:10, édité 1 fois.

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