Sympa la 205

Pour les cales c'est bon ça

Ca revient à combien sans indiscrétion ??

On ce prépare pour rasso à ce que je vois

C'est clair elle est bien la 205 en plus de près la finition est soignée...

Pour les cales, en 25 elles sont moins chères qu'en 20

Environ 178€ les 4 cales + les 16 goujons + les 16 écrous + les frais de port qui sont quand même de 11 ou 14 €... Tous les articles que j'ai pris sont en promo en plus, donc c'est pour ça que je les ai pris.... d'occas les mecs en veulent 100€ juste les 4 cales de 20 et en plus c'est du universel... la j'ai du perça 4x108..

Et pour le rasso, oui je prépare... ça fait trop longtemps que j'ai envi que ma tienne la route... si elle peut tenir autant le pavé que mon ancienne 205 je serai aux anges... car pour coller au sol, elle collait au sol cette caisse...



Voilà msieur....A+

dès que le facteur sera passé j'attend la réception de la commande...

j préfére atttendre de tout avoir pour tout monter d'un coup...


là j réfléchit à mon systéme d'admi spéciale...

Allez bonne journée

mets ER à mont(és), si CATAL passe par là il va t'engueuler...

attention a vous

Bon aujourd'hui c'est modif de boite à air "dynamique"

Je vais réduire un peu son volume et faire un test...


Début de l'opération:



biensûre un Dremel...

Début de la découpe... Le but étant de réduire un peu le volume d'air...
J'en voit déjà arrivé avec leur grands sabots "oué c'est nul" ba moi j'ai envi de tester...donc.... je fais...



Découpe d'une partie plastique pour refaire une fixation...





Ensuite fibrage et choucroutage (qques mm)

Fibrage léger... pas finiolé... (hé hé catal)



Choucroutage....




La suite des opérations plus tard....

et tu changes le filtre qui va dedans aussi ?

oui

Bon ba comme j'avais rien à faire... j'ai monté mes jantes de 405 Mi 16 afin de voir ce que ça donne...

Photos....





J'ai mis des cales de 20mm car avec celles de 25mm ça touchait..

Bon maintenant il me reste plus qu'à monter mes suspensions, car là c'est un peu mode 4x4 et pas stable...


Voili Voilou...

Ha oui, comme il me manquai un cache sur les jantes, j'en ai fabriqué un

Pour effectuer cette opération:

fabrication d'un moule avec de la cire de bougie.
faire fondre avec un petit chalumeau la bougie dans un récipient bien plat.
attendre que la cire commence à durcir et prendre un cache en bon état, puis appuyer le cache dans le récipient afin de faire une empreinte (juste la face avant du cache)
ensuite prendre un couvercle de bombe de peinture (avec le bord retroussé) puis le découper à la longueur voulu (comme le cache d'origine)
ensuite préparer un peu de résine polyester et la faire couler dans le moule.
vu que la résine chauffe en durcissant, il faut mettre le récipient dans un fraiseur (congélateur) l'ensemble reste stable et ne fait pas fondre la cire.
ensuite démouler en cassant la cire et gratter doucement ce qui reste sur la piéce fabriquée.
il ne reste plus qu'à poncer doucement et peindre à la couleur des jantes.
le cache se trouve sur la roue arrière côté conducteur (voir photo plus haut)

je ferai une photo de plus près dès que possible.

voici le cache démoulé pas fini de poncer:

photo...




voili voilou c'est tout pour le moment

beau boulot

ca fait tres gordini a l'arriere

Ouai c'est clair... gordini touch... mais bon... ça me plaît assez....

Merci pour le commentaire

A+

Bon ba demain opération rabaissage intense !!!

Je vais aller faire ça chez mes parents en normandie car mes potes d'ici ont pas le temps et le matos "compresseur de ressort" ou alors faut courrir à droite à gauche pour tout récupérer donc pas facile....

Là bas j'ai ce qu'il faut...

La suite bientôt....

Rabaissement intense c'est à dire ? -30, -40 ou -60

Bon courage pour les vis des barres mets du w40 avant de partir ca aidera un peut ...

belle 106 en plus avec les jante de mi16 sa lui fait un arriere