ca avance pas mal, surtout quand on voit les photos de XSi beach et tout ce sable...

mdr... XSI Beach !
je vais aspirer la plage ce soir

Merci pour les prix tom
c'est cool

pas mal mister beau taf.

DJ, je te déconseile de passer en -30 pour du rallye, car les routes sont très accidentés, tu risques de frotter pasmal ...

euh ouais mais y sont tous rabaissés !
ceux que je connais sont en -30 mais après je demande que d'autres exemples !.

quoi qu'il en soit une hauteur de caisse d'origine, sachant qu'on alège le véhicule, c'est casse gueule a mon avis !

tu peux avoir des ressorts -30, mais apres tu fini le réglage de la hauteur de caisse avec le filetage... Mais ressort -30 direct sur jambe de force de série ça va faire un peu bas je crois....

beaucoup

en même temps je connais pas les spéciales d'isère, peut-etre qu'elles sont bonnes et sans bosses

B6 tarage ferme
ca travail bien et pour l'asphalte c'est super

bon concernant mes amortisseurs...
3 solutions en attente de décision:

-1- combiné fileté PTS devant et blistein rotulé dèrrière... NEUF ! environ 900€
-2- combiné fileté blistein et blistein rotulé dèrrière... 2 SAISON! environ 1000€
-3- encore incertain mais visiblement kit blistein avant arrière pas combiné fileté... 2 ES ! pas top mais probablement pas cher du tout !


concernant la caisse:
je continue toujours d'évacuer la plage de sable rendue au sablage. yen a partout, c'est long et fastidieux mais important... le pire étant que je n'enlèverai jamais tout !
objectif après désensablege, la découpe de la planche de bord.

concernant la peinture:
je fais appel a vous pour mon choix de couleur, je n'ai pas vraimpent d'idées concrète et suis très indécit.
j'ai un impératif :
Les extensions et becquet resterons noir ( traitement trop cher pour peindre le plastique)
je préfèrerai une couleur différente pour l'intérieur et l'extérieur mais pas obligé suivant props...
merci de m'aider !

Les couleurs de la titine, je ne sais pas trop quoi te dire .

Je vais y penser .
Sinon les suspensions, soit tu commences avec du pas chers, donc le choix 3.

j'attend confirmation du contenu et du prix du choix 3...
mais une chose est sure, si c'est pour y revenir la saison prochaine, autant prendre les choix 1 ou 2 tout de suite !

le choix 2 et le meilleur qualité prix malgré son usure
le choix 1 et très bon malgré tout et a un avantage, c'est neuf !

Chacun à son avantage.
A toi de voir les priorités

le soucis le plus urgent est la couleur de la caisse !
c'est con mais c'est important le look qu'elle va faire ressortir !

En attendant votre aide pour un choix de couleur, voici l'avancement du nettoyage et un tour très rapide des renforts du kit matter:

LA CAISSE ACTUELLEMENT DANS MON GARAGE POUR UN NETTOYAGE


ON VOIT LE RESUSLTAT DU SABLAGE


L'INTERIEUR


MES JOLIES CROIX DE PORTE


LA PARTIE ARRIERE


MON OUTILS DE NETTOYAGE POUR ALLER CHERCHER LE SABLE DANS LES RECOINS ET TROUS DIVERS DE LA CAISSE...
UN TUYAU D'ARROSAGE SCOTCHE SUR UN ASPIRATEUR

POUR FINIR UN RAPIDE TOUR SUR LES PLUS IMPORTANTS RENFORT DE CAISSE PRESENTS DANS LE KIT MATTER.

RENFORTS DE CHAPELLE


RENFORT SUPPORT MOTEUR (EVITE LE JEU LONGITUDINAL)


RENFORT DE COTELETTE


RENFORTS DE FIXATION TRAIN ARRIERE