oui merci

je fini d abord la peinture du moteur et le soudage .
ensuite remontage moteur , faisceaux et ensuite je vais commencer a remonté toute ces pièces

photo bientot disponible

Merci pour l encouragement

Tu vas repeindre le compartiment moteur et habitacle en bleu?

C'est bien en bleu miami que tu l'as repeint?

Bon courage pour la suite.

non elle était bleu miami , je l avais deja repeint lol

je refait la totale en blanc , ca donnera mieux avec la moquette bleu + petit éléments carbone part ci part la

De nouvel pièces sont arriver

Petit photo

Nouveau bandeaux anti chaleur moteur



La suite des photos de la caisse quand j aurai fini de peindre l intérieur moteur

En cour , peinture moteur et remontage moteur

Trop gentil le facteur

Un joint de pare brise



Une durite de radiateur supérieur

Et pour la fin durite inférieur

bon projet

salut trés interessant tous sa
si tu veux sortir le moteur :sangle le ,prend un bastin et prend 1 ou 2 pote a toi
et tu vera c est pas compliker

j avais pas pensé , mes voila le moteur et enlever , j ai changer la partie qui rouille et je vais attaquer les nouveaux joint et peinture moteur

j ai recu encore lol , une piece

un petit filtre a air Green , elle respira mieux cet petite

et les bougies


bientot la suite

Salut et bravo à toi pour ton projet.....
On attend la suite avec impatience.....

Hésites pas à placarder de photos, on aimme ça ici

Bon courage....

PS: Il est sympa ton facteur....

merci

doucement mes surment

voila les news du moment , j ai recu le ventilateur , pour montage en facade avec les colliers , ca va bien

Et voir si je peu trouver un petit pour mètre a coter

Nickel ca, verifie la position de l'elice et le sens de branchement des cosses, aspirant et soufflant il suffit dinverser l'elice et les cosses

Bon courage !

tu serai me dire sur quel position je dois le mètre ? aspire ou soufflant ?

Pour la connection je dois encore chercher

a voir comment ca va se passer avec les fils d origine , je pense que le ventilateur de la 106 xsi a deux vitesse ?? tel est la question , je verrai bien

non le ventilo d'xsi a une seule vitesse je crois et si tu veus faire comme a l'origine il faut le metre entre le radiateur et le moteur en aspirant

Tout depend les modeles, y'en a qui sont equipes de resitances externe qui fait jouer le regime du ventilo, beaucoup plus present sur les versions avec clim.

Normalement de basse les nsb sont livré aspirant si je dis pas de connerie pour montage derrière comme à l'origine.

Pour les cosses un beau connecteur male femelle avec 4 cosses et le tour est joue. Pour le sens c'est simple tu mets ta main devant le radiateur et derrière et tu regarde si ca aspire ou souffle suivant la position que tu mets sur le radiateur.

merci

le ventilateur sera en facade , alors soufflant , je gagnerai un peu de place sous le capot

Merci pour vos conseil
Neuneu_91 , pense tu qu un ventilateur de 210 mm irai a coter ???

bonne restauration c cool bon courage ...

ch tis toujours Yes

Prends un metre regarde lespace entre ton ventilo et le bout du radiateur, si tu as 21cm ou plus ca passe. Regarde si tu peux pas passer un 2eme comme le tien, en l'accrochant avec les riselants en haut et en bas et non sur les cotes normalement tu peux caser les 2.

Sympa le ventylo en facade j'aimerais bien le faire sur la mienne tu pourrais nous faire un genre de tuto pour le montage et surtout les branchement du ventilo? sa serais cool, merci