Merçi c'est gentil ça fait vraiment plaisir de prendre des compliments de cette jolie voiture.
Arrêté a un feu rouge, un gard s'arrête a coté de moi, et m'a dit qu'elle était bien et ma fait le signe avec le pouce, ça fait super plaisir!
Je la prend demain j'ai hâte, hâte de pouvoir me laisser emporter par ses 7000 tours magique, et son son d'origine que j'aime.
J'ai regardé pour les freins, au moment ou je tomberais sur une bonne occase, si je peux me permettre je saute sur l'occase, car oui, l'entretien est une priorité, mais les modifs non...

Sinon il y a un moyen de savoir si elle a été rabaissée déjà?

Bonne soirée a tous, je visite vos profils, et vos XSI sont superbes

je te comprend moi aussi j ai hatte de rouler legalement avec
car quand j ai ramener la mienne sans ct et avec un bruit de fou
je n ai rien apprecier
vivement que je trouve une ligne d echappement

Et tu as l'intention de mettre quoi comme ligne, origine ou autre?

je pense de l origine (il faut que j en trouve une deja)
apres tout depend de ce que je trouve et du prix
mais je ne veux pas faire trop de bruit il y a deja un silencieux remus dessus

Je pensais avoir mis plus de photo, c'est dommage, j'avais pris avec la montagne, mais par rapport a la taille de la photo ou du format j'ai du couper... mais j'en ferais de belles avec le plus haut sommet d'Europe en arrière plan... La c'est le coté le plus abimé, en bas ça se voit, puis elle a des coup de portières aussi, la peinture n'est pas neuve quoi...




Pour ta ligne sur les sites d'annonces on voit pas mal de pièces pour les xsi. Par contre, là ou j'ai fait réparer la mienne, le mécano m'a dit que Peugeot allait bientôt arrêté les pièces, et ailleurs j'ai lu que Peugeot avait pas l'intention d'arrêter, vous en savez quelques choses?

si tu a des liens je suis preuneur pour la ligne car je n en trouve pas sur leboncoin enfin dans ma region

J'ai aussi l'impression que la tienne est rabaissé (la tienne est plus basse que la mienne quand je l'ai eut ), ou sinon, faut voir si t'es amortisseurs sont encore bon ?

La mienne n'était pas rabaissé quand je l'ai eut, et tu l'a vois maintenant, ya une belle différence

Ah je pensais sur leboncoin justement que t'aurais pu en trouver...
Pour mes amortos je sais pas s'ils sont encore bons, on vérifie comment, ça fait un peu bateau s'il sont foutus non? ou alors ça rebondis aussi je crois, mais là ce n'est pas le cas.
Et a mon avis le contrôle l'aurais détecté? le CT a deux semaines

oui normalement le ct l aurais vue

perso, un ami est venu au niveau de mon aile avant, et a secouer la voiture. La première fois elle bougeait dans tout les sens, une fois les amortisseur changé, elle revenait de suite en place (avec les pts route, elle bouge plus, tout simplement )

Terrible !!
Bon bin si deux personnes ont l'impression qu'elle est rabaissé c'est nikel alors
Vous allez me faire découvrir ma voiture, comme vous l'avez remarqué, je suis novice en méca, mais j'insiste sur le point que j'ai envie de me sortir les doigts pour apprendre! oui j'ai déjà vu faire la technique d'appuyer sur l'aile, si c'est foutu ça bouge dans tous les sens quand on le fait?

J'ai ceux la , il y a juste un petit coin a couper pour que ca ne touche pas la jambe de force .

yep

??? j'ai rien couper du tout moi

Prend une photo des ammortos a l'arriere, ca donnera une idee deja

Bonjour a tous, comment vas?
Voilà je suis allé au taff avec ma 106 aujourd'hui, ça fait du bien. Elle tourne bien sérieux, hormis le broutage a bas régime.
J'ai regardé un peu le moteur ce midi, je dois mettre mon filtre K'N, et en faite c'est la boite a air que je me pose des questions, faut démonter pas mal de bordel pour enlever le filtre? Débrancher le reniflard et tout? ça me parait bizzard quand même...
J'en ai profiter pour apercevoir que le collier qui relie boite a air a moteur (enfin je crois, c'est de tête) il serrais plus, alors j'en ai remis un neuf.

Et vous savez quoi? vous avez vu juste, j'ai bien l'impression que amortos morts, avant gauche en tout cas, ça tapote la ou je pose le pied parfois, c'est genre si je freine en forcant un peu. Et vendredi dernier j'ai eu l'impression que quelque chose rebondissais dessous, au même endroit. Et j'ai l'impression que l'avant gauche est plus bas que l'avant droit...

Sinon pour essais j'ai mis le liseret rouge a l'arrière, c'est super chouette, je ferais le restant (j'ai fait pendant ma pause de midi!)

J'ai oublier de dire tout a l'heure, j'ai levé le capot et appuyer au niveau de l'amortisseur, secoué quoi, et en effet, ca fait un peu gauche/droite, mais ça remonte de suite.

c'est surement çà, tu sais quels amortisseurs et quand ils ont été monté ?


sauvageon

Roooohhh non mais !! j'avais 35 minutes pour remettre la banquette arrière, le liseret, et voir pour le filtre. C'était du rapide, mais bon, celui que j'ai mis je l'enleverais et recommencerais plus proprement, mieux nettoyer la baguette (avec un dégraissant qui n'attaque pas) pour que ce soit mieux fixé. Et un bon bain de soleil, et ça irais impecc. Sinon ça a vraiment de la gueule ce liseret.

Oh mon DIeu, si j'ai les amortos a faire, pfff... Je sais pas de quand ils datent, ni c'est des quoi.
Sinon j'ai regardé sur GT2i, mais je vous demande conseil pour savoir lesquels vous me conseillez, en sachant, un prix modéré, car je roule en loisir, peut être j'essayerais le circuit un coup, mais voilà, c'est vraiment plus pour le fun, et je suis pas pilote pour pousser aux limites.

Et j'ai ma première qui craque si je veux faire un chrono, quelqu'un m'a dit que le boite PSA avaient tendance a craquer, et il me conseillais de faire vidange de boite, qu'en pensez vous?

Pour les amortos il y a plusieurs marques utilisées souvent ici


kayaba ultra Sr : meilleurs rapport qualité prix je crois
Bilstein B6 : trop ferme pour tout les jours de ce que j'ai compris
Viarouge tarage sport ou circuit : voir dans la section vente , il y a 10% de remise .
Pts routier : mais je ne sais pas quel prix et si ils supportent le rabaissement .