Salut,

En inox homologué je connais rien... par contre en acier ya le silencieux OMP qui est pas mal pour 100 euros en noname (cf post leia66)

J'aurai pas dit mieux
Juste qu'il est homologué ce donc vu la réglementation française on est sur une tolérance.

Merci pour l'info.
En inox j'ai trouvé de l'inoxcar. Ca vaut quoi comme marque ?

inoxcar j'en ai un sur ma saxo, c'est de la bonne qualité

Slt

Inoxcar bon produit de bonne qualité
J'ai un silencieux de la marque en sortie 80 sur ma rallye et j'en suis satisfait

Merci pour vos retours les gars. Je vais voir çà alors

Bonjour à tous. Apres une longue période sans venir sur le fofo je viens vous donner des nouvelles de la so6.
Alors elle va toujours aussi bien malgré son collecteur inox qui chauffe beaucoup sous le capot. Je vais l'enlever prochainement pour remettre l'origine car de toute façon ca apporte rien. J'ai même l'impression d'en avoir perdu.
Et cette semaine je reçois mon silencieux OMP.

sa apporte sur une config sport poussé ou racing un 4/2/1, le 4-1 lui c'est racing,
et tres racing pour moi c'est sur mesure (si possible $$$$)

si tu as une config type origine, non régler (réglage cartos origines ),
sans plus d'air fraie,sans plus d'essence, le reste de la ligne non liberer
et 3/4 petit truc en plus non fait type :
suppression arriver canister,reniflard,bougie HP, ram air, RV augmenter, ou autre petit truc
juste cette pièces seule sa fait pas gagner grand chose,
tu perd en couple et gagne en HP tout en haut de la courbe


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pour une petite config et conserver bocou de couple, c'est sympa de garder la ligne origine,
il faut juste retirer le pare flamme et le cata quand même ! (sa bride réellement)
Même comprimer (véritable montage hybrid + rv augmenter) c'est sympa pour le couple la ligne origine "libérer"
Jusqu’à 130ch on peut conserver la ligne d'origine,tout dépend du régime d’obtention de cette puissance.

Merci pour tes précisions. Je m'en doutais.
Moi la so6 est entièrement d'origine. C'est mon mécano qui avait voulu mettre çà suite à une fuite sur mon tuyau de descente qui ne se trouve plus en neuf.
J'ai fait resoudé celui d'origine et çà ira très bien.

Silencieux OMP reçu plus qu'à monter.
Et quand on n'a pas de pont ni de fosse on fait comment ?
Ca va finir sur chandelle mais pas super pratique

Pose du silencieux ce week-end

Silencieux posé (photo à venir).
Par contre j'ai aussi mon tube entre les 2 silencieux de bouffer. Est-il livré avec le silencieux intermédiaire ou pas ?

Un peu de nouvelles.
Depuis le temps que j'en parle la repose du collecteur d'origine est prévu pour cette semaine.
Et la petite est passée au ct avec juste un déséquilibre des freins arrière.

La so6 a retrouvé son collecteur d'origine.
Donc pour ceux que ca intéresse j'ai un collecteur inox de chez TA technix à vendre.

Bonjour à tous.

Depuis le temps que je n'étais pas passé par ici. Des nouvelles de la so6.
Elle va toujours aussi bien. Il vient d'avoir sa distri et vidange hier soir. Il me reste l'actuateur a nettoyé.

Salut,

Pourquoi t'as pas gardé le collecteur inox ?